電動車電池修復(fù)，是騙局還是事實？聽聽修車?yán)蠋煾翟趺凑f！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-13 13:33
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電動車鉛酸電池能不能修復(fù)，一直都是行業(yè)熱議的話題。有一部分人覺得電池修復(fù)是可以的，他們覺得修復(fù)后電池性能可以有很大的提升，甚至可以和新電池媲美。但是也有一部分人表示，電池修復(fù)就是假的，根本就沒用，壞了就是壞了。其實，這兩種說法都是錯誤的，其原因是鉛酸電池在一定條件下是可以修復(fù)的，而且修復(fù)后效果基本也只有原來的50%到70%左右。那么，鉛酸電池在哪些情況下是可以修復(fù)的呢？
1、電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化
當(dāng)電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化，可通過修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù)。具體操作為在充放電的同時發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，大約需要一到兩天的時間，就可以去除已經(jīng)結(jié)晶后變得堅硬的硫酸鉛了。通過這種方法，可以大大將低電池硫化程度，延長使用壽命。
2、電池內(nèi)部出現(xiàn)短路故障
一般原因是某個電池的極板組壞了，那么就需要更換極板組。不過，需要注意的是，更換完成后，需要對修復(fù)的那個電池單獨(dú)充電，然后再對整組充電。
3、電池存在開路故障
其主原因是單個電池內(nèi)部各金屬部件鏈接部位焊接不良或虛焊，如果出現(xiàn)這種情況，可以把焊接不良的部位重新焊接。
4、電池失水缺液故障
這是電池經(jīng)常遇到的一個問題，具體修復(fù)方法為，先把電池的電用完，撬開蓋板取下每個單格溢氣閥口上的橡皮帽和周邊的填塞物。然后用用干凈的筷子從溢氣閥口探入觸及極板群，取出觀察筷子頭部是濕潤的，說明這個單格不缺水，不必加水，否則可以加水。最后用注射器向需要加水的單格依次注入2至3毫升水后放置，讓注入的水有足夠時間逐漸浸入極板群。一段時間后用削細(xì)的一次性筷子探查，若沒有積水可繼續(xù)再注入2至3毫升。如此反復(fù)，直至極板群上剛剛有（不多于1毫米）積水為止。注意，切不可盲目加水過多，以致不得不抽出多余部分時使該單格電解液濃度過低。
5、電池不平衡故障
對于這種問題，先檢測出問題電池，然后再用容量、電壓、自放電、內(nèi)阻相同的電池搭配這組問題電池，這樣就可以正常使用了。
其實，對鉛酸電池來說，由于其循環(huán)充放電次數(shù)受限，因此無論你怎么修復(fù)都無法達(dá)到最初狀態(tài)，而且很多時候都是無法修復(fù)的。因此，建議大家應(yīng)該加強(qiáng)平時對電池的養(yǎng)護(hù)意識才是關(guān)鍵，而不是等出問題了才來想著修復(fù)。
電動車電池是大多是密封免維護(hù)電池，只有出現(xiàn)充電充不滿，即充電器不轉(zhuǎn)綠燈的時候才可以加。當(dāng)然加過液的電池也有變好的，大約是三分之一，多數(shù)電池加過液后就報廢了。最要命的是，加過液體的電池，沖電時會冒酸，把接線柱全腐蝕壞了。所以，這也是我不建議的重要原因之一。
我們再來認(rèn)識一下什么是補(bǔ)充液？目前加補(bǔ)充液主要有三種，包括純凈水、蒸餾水、電解液，而電解液也是最常用的一種，因為這樣的水不含導(dǎo)電離子。
由于電動車充電不當(dāng)、頻繁使用快充等原因，會導(dǎo)致電瓶里電池中的稀硫酸減少，也就是俗稱的“沒水了”，這時候會出現(xiàn)充電充不滿。那么，給電動車添加一些補(bǔ)充液，是有一定效果的。那么該如何做呢？
首先，需要確認(rèn)一下你的電池是不是真的缺水，在充電數(shù)小時后電池會不會發(fā)熱，如果發(fā)熱就是缺水，如果微熱就沒事。其實電動車加水不必要請別人放電，等行駛到快到欠壓狀態(tài)的時候就可以拆開加水了，自己就可以搞定，買來蒸餾水在每個電池每個小孔里用醫(yī)用針管注入5毫升蒸餾水，然后扣上橡膠帽蓋上密封蓋用透明膠帶封好密封蓋即可，但是這樣只維持使用一段時間，但還是要更換電池的。
另外，需要注意的是，如果電池出現(xiàn)發(fā)鼓現(xiàn)象，那么加補(bǔ)充液就沒有用了，而且如果處置不當(dāng)，會造成電池報廢的風(fēng)險。
總之，只有當(dāng)電動車出現(xiàn)充電充不滿的情況，才能適當(dāng)加補(bǔ)充液，另外，加補(bǔ)充液并不能讓電池恢復(fù)如初，只能將電池壽命多延續(xù)幾個月。并且如果操作不當(dāng)，很大概率上會造成電池報廢的風(fēng)險。最后，還是建議用戶不要嘗試給電池加補(bǔ)充液，如果電池壞了，建議還是換新。
