1、充電器

充電器是給電池補充電能的裝置，一般分二階段充電模式與三階段模式兩種。二階段充電模式：先恒壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以后，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。三階段充電模式：充電開始時，先恒流充電，迅速給電池補充能量;等電池電壓上升后轉為恒壓充電，此時電池能量緩慢補充，電池電壓繼續(xù)上升;達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養(yǎng)電池和供給電池的自放電電流。

2、電池

電池是提供電動車能量的隨車能源，鋰電池電動車使用的就是最新型的鋰離子電池。使用提示：控制器主控板為電動車主回路，具有較大工作電流，會發(fā)出較大熱量。因此，電動車不要停放在陽光下曝曬，也不要長時間淋雨，以免控制器出故障。

3、控制器

控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制信號處理的核心部件。

4、轉把、閘把

轉把、閘把等是控制器的信號輸入部件。轉把信號是電動車電機旋轉的驅動信號。閘把信號是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號;控制器接收到這個信號后，就會切斷對電機的供電，從而實現(xiàn)剎車斷電功能。

5、助力傳感器

助力傳感器是當電動車處于助力狀態(tài)是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置?？刂破鞲鶕?jù)電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車旋轉。

6、電機

電動自行車最重要的配件是電機，一輛電動自行車的電機基本決定了這輛車的性能和檔次。當今電動自行車所使用的電機大都是高效稀土永磁電機，其中主要又分高速有刷+齒輪減速電機、低速有刷電機和低速無刷電機三種。