哪些錯誤的使用方式有可能損壞電動車電池，電池到底該如何保養(yǎng)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-13 12:24
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現(xiàn)在新能源汽車更多的進入人們的視野，越來越多的消費者也意識到綠色環(huán)保這個問題，當然，大家在購買新能源電動車的時候，比較關心的就是電動車的電池。那么針對電池的保養(yǎng)、延壽這方面，我們需要做些什么呢？
首先我們都知道新能源電動車的電池是關系續(xù)航里程的重要指標，所以我們對于電池的保養(yǎng)要格外重視，要定期對電池進行檢查，不能讓電量處于長期虧損狀態(tài)。我們平時使用的時候，不能等電池耗盡才來充電，車輛長期不用的時候，也要提前把電池充滿了再放置。我們要知道過度充電、過度放電或者充電不足等都不利益延長電池的使用壽命。
其次，我們在充電或者保養(yǎng)的時候，要嚴格參照電池使用說明書進行操作，不能用不匹配的充電線給電池充電，也不能私自改裝充電裝備。另外，正常使用2-3個月就應該給電池做一次正規(guī)的保養(yǎng)，檢測一下電池組的各種性能。
當然，我們自己本身也要注意養(yǎng)成良好的用車習慣，防患于未然，好的駕駛習慣也是對電池的一種保養(yǎng)和延壽，再者，也要注意充電環(huán)境的干燥、通風，不要暴雨暴曬，讓電池在好的環(huán)境中運行或者充電，并合理的掌握充電時間。
坐飛機時，對鋰電池的攜帶是有規(guī)定的。100瓦時的鋰電池可以隨身攜帶，100瓦時-160瓦時的電池可以托運，160瓦時以上的電池、無規(guī)格標識的充電寶禁止攜帶。
鋰電池的能量密度很高，所以使用的時候要小心，大家也應該了解鋰電池在什么情況下會有危險。
對于鋰電池來說，兩個最重要的條件是電壓和溫度。
下圖中紅色部分是危險區(qū)域，中間一小塊綠色是安全區(qū)域，脫離安全區(qū)域都可能有風險。
橫軸是電壓，可以看到，鋰電池的安全電壓是2V到4.2V之間?？v軸是溫度，可以看到鋰電池的安全溫度范圍。
先說電壓，電壓太高算“過充”，電壓太低算“過放”，都會影響電池壽命。
電池充飽后電壓可以達到4.2V，而低于3.4V就基本就沒電了，這時電量一般在4%以下，達到3V就是完全沒電了。
要注意的是，“過充”可能會引起電池漲泡、漏液、甚至起火爆炸，一般電池爆炸都是“過充”引起的。
除了電壓以外，溫度也是影響鋰電池的一個重要因素。
下圖可以看出，電池的理想工作溫度是10到60度之間，低溫和高溫對電池壽命都會有影響。
簡單說，低溫下電池放電速度會比較快，高溫則可能引發(fā)爆炸起火。
其實也不用過于擔心，因為這些問題，手機、電池廠商肯定都考慮過了。
為避免“過充”和“過放”引起的電壓問題，鋰電池都自帶保護電路。保護電路會在電池過充、過放時斷開電路，保證安全。另外還會加一道保險，緊急情況下會立刻熔斷，以切斷電流。
為避免“低溫”和“高溫”引起的溫度問題，手機也有相應的設置。例如在低溫情況下，手機可能被“凍關機”，其實也是手機的一種自我保護設置。
手機充電其實只需記住一點：提示沒電了就應該充。
手機提示電量低的時候，就應該去充電，別等到電量極低、或者自動關機了再充。就像汽車油不多了，甚至油表燈都亮了，就應該去加油一樣。
很多流傳的注意事項，基本是無稽之談，用完再充電，不能充太滿，充電時拿掉手機殼，不能充一夜等等，不需要當真。
一般情況下，換手機的時候電池也都是好好的，沒必要太過在意。
