無(wú)人機(jī)電池鼓包的主要原因有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-21 07:33
點(diǎn)擊量：次
植保無(wú)人機(jī)電池鼓包后其實(shí)已經(jīng)無(wú)法修復(fù)，也說(shuō)明它的壽命已經(jīng)到了盡頭，為了安全以及環(huán)保來(lái)說(shuō)，最好的處理方法就是環(huán)?；厥眨形饋y扔。
那如果說(shuō)電池質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題的情況下，如果存在以下九個(gè)原因，其實(shí)再好的電池也會(huì)被充鼓包：
1：充電器雖然質(zhì)量不錯(cuò)，但是長(zhǎng)期在車上顛簸震動(dòng)，元器件可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，造成電池被充鼓。劣質(zhì)充電器給電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不會(huì)根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。
2、電池充電一般不要超過(guò)8小時(shí)，而很多人插上充電器就不再管了，經(jīng)常整夜充電，長(zhǎng)時(shí)間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會(huì)把電池充鼓。
3、夏天，充電器給48V的電池充電，一般電壓在55V，而冬天給電池充電的電壓一般在61V，溫度可以控制在10-45攝氏度，環(huán)境溫度是-20-60攝氏度之間。如果充電器設(shè)置的充電電壓超過(guò)這個(gè)值，就意味著電池會(huì)過(guò)充；過(guò)充就會(huì)造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過(guò)充造成的，并且夏天鼓包的現(xiàn)象比冬天要嚴(yán)重得多！
4、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn)，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對(duì)環(huán)境污染比較大；而現(xiàn)在的鉛酸電池嚴(yán)禁含鎘，在高溫和大電流情況下長(zhǎng)時(shí)間充電，電池鼓包就在所難免。
5、一般情況下，電池都會(huì)有個(gè)安全閥門，通過(guò)這個(gè)閥門將過(guò)多的壓力釋放出去，但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好，無(wú)法正常釋放，因此導(dǎo)致鼓包變形。
6、經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓大概占到5%左右?？焖俪潆娬臼遣捎么箅娏鞫螘r(shí)間充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。
7、夏天高溫暴曬過(guò)的電池或者充電環(huán)境溫度太高，也會(huì)造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí)，環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。
8、如果混用不同型號(hào)的充電器也會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。不同型號(hào)的電池，充電器也不同的，無(wú)法通用，但有些用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)?；熘褂茫?0V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。
9、如果浮充電壓設(shè)置的高于正常數(shù)值的話，就會(huì)出現(xiàn)電池體內(nèi)溫度極速上升，排氣卻不及時(shí)的情況，而這種情況下，電池就會(huì)出現(xiàn)變形鼓包。
