汽車蓄電池相關(guān)知識以及正確維護(hù)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-13 08:46
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汽車蓄電池作為汽車不可缺失的一個(gè)部件，但往往會(huì)被我們忽略，再者現(xiàn)在汽車都是采用免維護(hù)蓄電池，不像以前普通鉛酸電瓶需要補(bǔ)充電解液，只需看看接線端口是否有銹跡，只要保證接線柱與接線導(dǎo)通良好就行，因自身的自放電量低所以被稱為免維護(hù)蓄電池。
現(xiàn)在讓我看看如何看懂蓄電池的型號，其型號是怎么注解的。我們以國產(chǎn)蓄電池為例，國產(chǎn)鉛蓄電池一般型號分三段，及□-□□-□□□這樣格式表示，其第一段顯示的是串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用數(shù)字顯示而單格電壓一般為2V，所以這里顯示的數(shù)字乘個(gè)2，就是蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓。第二段標(biāo)注的是蓄電池的類型跟特征，一般用漢語拼音字母表示，蓄電池的特征標(biāo)注：如Q為汽車蓄電池、M為摩托車蓄電池、JC為船舶蓄電池、HK為航空蓄電池、D為電動(dòng)車蓄電池、F為閥控型蓄電池，而其類型則是A表示干荷型蓄電池、W為免維護(hù)型蓄電池、未標(biāo)注則表示普通型蓄電池。第三段則表示蓄電池的容量及其它特殊性能，前面顯示的數(shù)字為蓄電池的容量值如顯示70，則表示該蓄電池為70A.h,后面的字母則是表示該蓄電池的特殊性能，如Q-高起動(dòng)率、S-塑料槽、D-低溫起動(dòng)性能好。
那么蓄電池最害怕什么？首先不能在汽車沒啟動(dòng)的狀態(tài)下長時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備，比如在車?yán)锫牳?，不及時(shí)關(guān)閉電源而您所安裝的行車記錄儀一直在運(yùn)行，這樣會(huì)導(dǎo)致您的蓄電池過度放電，頻繁的過度放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池的壽命大幅度的縮短。還有在車上使用大功率的用電設(shè)備，這樣會(huì)加強(qiáng)電瓶的負(fù)荷，也會(huì)減少蓄電池的壽命。長期不用車的時(shí)候，應(yīng)將蓄電池的負(fù)極的接線樁頭取下，減少它的自行放電，而且容易硫化，最好的保障方法就是隔幾天讓車子怠速半小時(shí)給蓄電池充充電。總的來說就是盡量不要讓蓄電池虧電，如果虧電嚴(yán)重就會(huì)導(dǎo)致蓄電池的報(bào)廢。
那么蓄電池一般什么時(shí)候更換為好呢？一般車輛使用說明書是說蓄電池的壽命為2-3年，但有些人的電池就是用了五六年也沒更換，我們不能按時(shí)間長短一概而論，我們一般在出現(xiàn)如下幾點(diǎn)就需要考慮更換蓄電池了，汽車在啟動(dòng)時(shí)一次性不能打火成功，覺得蓄電池提供的電量不夠也就是啟動(dòng)電流不夠，如發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，就可以通過關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)單純靠蓄電池供電的狀態(tài)下，按喇叭聽聽喇叭的聲音是否有力，或者打開大燈，燈光的亮度是否維持長久，或開啟音響，音響是否在播放不久，而音質(zhì)不正常，就像家用播放機(jī)電池沒電的感覺。這時(shí)候就得考慮更換蓄電池了。而更換蓄電池需要注意這四個(gè)方面，選擇啟動(dòng)電流大的啟動(dòng)次數(shù)多的，性能要穩(wěn)定的而且在低溫條件下也能提供強(qiáng)勁而穩(wěn)定電流輸出的蓄電池。
我需要”平衡”我的L電池嗎?需要，如果你的電池里的電芯相互不平衡(或者不匹配), 他們很可能用不了, 因?yàn)檫@樣的電池會(huì)容易過充過放、也可能爆炸. 平衡器就可以降低這樣的風(fēng)險(xiǎn).。所以我們的會(huì)有一個(gè)平衡的平臺(tái)或者是一個(gè)平衡充接口, 你需要買一個(gè)具有平衡LI電池功能的充電器，新電池初次充電可以用平衡充直接充電，時(shí)間久，但能更好的激活電池，讓其性能達(dá)到一個(gè)最佳狀態(tài)，后續(xù)使用可以先用放電端充電，到達(dá)4.1V左右再用平衡充平衡電壓，這樣電池的使用壽命可以更久。
在應(yīng)用中, 電壓限制器需要嗎?限制器實(shí)際上是與老款電調(diào)一起使用的對的一個(gè)電壓自動(dòng)切斷的功能組件. 它并不是。當(dāng)使用接收電池的時(shí)候也可與接收器兼容的. 它是用來阻止電池在放電時(shí)在使用中過放而使電池不能再用。電池的斷路電壓通常是6.25V或3.0V每片電芯. 只要LIPO的單片電芯電壓低于3.0V, 你就很可能不能再對其充電了。
電池需要更多的時(shí)間來保養(yǎng)嗎?它不是需要更多的時(shí)間, 而是需要更多的小心. 它的保養(yǎng)和一般的電池是一樣的. 但常識才是你最好的工具。很遺憾, 因?yàn)檎`使用,而產(chǎn)生相關(guān)的災(zāi)難,慘劇通常是追責(zé)于那些不注意和不遵從電池廠商設(shè)定的的使用規(guī)則的人。不正確使用電池的例子有: 在80度的高溫下仍然運(yùn)行他們的馬達(dá), 使電池過熱; 在不正確的充電設(shè)置下過充和對電池的過度放電。
在電池已損壞或錯(cuò)誤操作后, 我還能繼續(xù)用或者修理這個(gè)電池嗎?如果一個(gè)已經(jīng)徹底地毀壞或超過它的建議限制過沖過放并電池已經(jīng)開始鼓脹, 請不要嘗試去修理它，電的壽命一般為300-500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為1Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900-1500次。
以此類推，如果隨機(jī)充電，則次數(shù)不定。總之，不論怎么充，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q-500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。所以，我們也可以這樣理解：鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無關(guān)。深放深充和淺放淺充對于鋰電壽命的影響相差不大。那么，一些廠家宣傳時(shí)說，“某某強(qiáng)悍鋰電池，可充電1500次以上。”這就是純粹地欺消費(fèi)者無知了。
