溫度對鋰電池的影響有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-13 04:55
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短期，溫度過高，鋰電池存在損壞以及熱失控的風險。鋰電池負極SEI膜的溶解起始溫度在90℃左右（不同型號電芯有差別），一旦保護膜開始溶解，工作以外的自生熱過程就此開啟，電池進入了熱失控預備階段。在這個短暫的時間窗口內，不能有效降低電池溫度，熱失控就會發(fā)生。
長期，長時間工作在較高溫度狀態(tài)，即使沒有沖破隔膜溶解溫度，電池的老化過程也會被加劇。電化學反應過程中，物質活性隨著溫度的升高而變強。電池充放電的反應過程更加活躍，表現為內阻變小。同時，副反應也跟著增強，正負極材料的溶解、電解液自身分解過程都會加劇。鋰電池長期在過高溫度下運行，壽命將受到嚴重影響。過高的溫度明顯的帶來容量的加速衰減。
溫度過低的影響
在低溫下電極表面活性物質嵌鋰反應速率減慢、活性物質內部鋰離子濃度降低，這將引起電池平衡電勢降低、內阻增大、放電容量減少，極端低溫情況甚至會出現電解液凍結、電池無法放電等現象，極大的影響電池系統(tǒng)低溫性能，造成電動汽車動力輸出性能衰減和續(xù)駛里程減少。此外，在低溫環(huán)境下充電容易在負極表面形成鋰沉積，金屬鋰在負極表面積累會刺穿電池隔膜造成電池正負極短路，威脅電池使用安全，電動汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問題極大的制約了電動汽車在寒冷地區(qū)的推廣。
在設計電池模塊排列時，若單體電池或者模組之間排列緊湊且沒有散熱和隔熱措施的話，電池組在充放電時溫度會急劇上升帶來嚴重的安全隱患?！∫虼藶榱颂岣哒囆阅芗皠恿﹄姵氐陌踩?，使電池組發(fā)揮最佳的性能和壽命，
