新能源汽車為什么用鋰電池你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-09 06:12
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在動力電池市場中，又以三元鋰電池占比最大。無論是特斯拉還是寶馬i3，都早已選擇三元鋰電池作為動力電池。在中國，像吉利汽車這樣的自主品牌車企，也以三元鋰電池作為純電動汽車的動力電池。下面，本文以吉利帝豪GSe這款車型舉例，介紹吉利汽車在三元鋰電池上取得的一系列成就。
三元鋰電池，又稱三元聚合物鋰電池，是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池。三元鋰電池的優(yōu)點是它能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結(jié)構(gòu)完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過170mAh/g。缺點是它的高溫安全性差，且pH值過高，易使單體脹氣，進而引發(fā)危險。
針對三元鋰電池的不足之處，吉利為帝豪GSe裝備了很多安全系統(tǒng)。例如，電池安全防護功能采用BMS電池管理系統(tǒng)與多重保險絲、繼電器綜合防護，確保車輛行駛、維修、保養(yǎng)等各種狀況的安全。
七大驅(qū)動電壓安全管理系統(tǒng)的安全保護策略很齊全，分別是，高壓配電保護策略、繼電器狀態(tài)保護策略、預(yù)充電檢測和主動放電安全管理策略、絕緣檢測安全管理策略、碰撞或翻車時安全管理策略、物理隔離保護策略、互鎖檢測、開蓋檢測、連接檢測保護策略。能夠從各個角度有效保護電壓。
車上還搭載了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)2.0版。該系統(tǒng)是基于高精度的一維和三維聯(lián)合仿真、大量的風(fēng)洞試驗、高溫高濕高寒實地試驗，打造出的高精準智能熱管理控制系統(tǒng)。能夠減輕寒冷空氣對電池的影響，保證充電效率和電池活性依舊是最佳狀態(tài)。
新能源汽車的發(fā)展的關(guān)鍵，在于其使用體驗是否能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。在筆者看來，新能源汽車的發(fā)展與動力電池的發(fā)展息息相關(guān)。車企能否制造出與現(xiàn)階段的三元鋰電池匹配度高的新能源車型，是車企們發(fā)展的重點。
