電動車開久電池不耐用怎么辦？學(xué)會這些小妙招，讓電瓶再用十年都行
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-12 11:57
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如今電動車已經(jīng)走進了千家萬戶，因電動車靈活、方便的特點而收到了眾多人士的喜愛，也成為了眾多人出行的代步工具的首選，但是眾所周知的是，電動車最重要的地方就是電池，但在生活中大家總是覺得電動車的電池不耐用，經(jīng)常一年一換，特別麻煩，但是，有時候并不是電池不耐用，而是大家在日常生活中不注重對電池的保養(yǎng)，這樣只會損害電車的使用壽命，下面就告訴大家怎樣保養(yǎng)才能讓我們的電動車電池更加持久耐用。
一：充電順序：充電時先插電池插頭，再插電源插頭，充電結(jié)束，先拔電源插頭，在拔電池插頭。
二：使用質(zhì)量好的充電器：目前，電動車市場上充斥著大量劣質(zhì)充電器，很多消費者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業(yè)電動車售后維修店更換一個優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。
三：防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷，所以在充電是最好是在陰涼之處充電，尤其是在雨天時充電，一定要注意保護好充電器，避免充電器與水接觸。所以為了電車的安全，使用一款電動車遮陽傘，給電車一個安全的充電環(huán)境是很有必要的。
現(xiàn)在汽車成了我們出行的一大方式，相信不少老司機遇到過電瓶沒電發(fā)動不了車子的時候。原因種種，過久沒發(fā)動使用車子或是忘關(guān)車燈，還有就是現(xiàn)在數(shù)碼產(chǎn)品過多，本人有一次熄火狀態(tài)通過車輛點煙器供電使用過久，造成了電瓶沒電。
遇到這種情況，可以求助保險公司，畢竟目前不少保險公司都免費提供電瓶搭電服務(wù)，也可求助身邊的朋友或是附近的汽修店。但這些都需要一定時間的等待，恰逢夜里或是偏遠(yuǎn)地方，就要花費更多的時間，比較麻煩。本次分享一款小巧的汽車應(yīng)急啟動電源——ORICO CS1，也可以說是充電寶加入了啟動電源功能，不求他人，10秒自己搞定電瓶饋電。
ORICO CS1外觀造型獨特，不禁讓人聯(lián)想到戶外運動產(chǎn)品，結(jié)實耐用，這樣的設(shè)計也更能迎合男性用戶喜好。而且如此小巧的體型，很難讓人想到其是一款汽車應(yīng)急啟動電源，更多人則會認(rèn)為單單是一款移動電源。
ORICO CS1汽車應(yīng)急啟動電源外殼采用的是ABS防火材質(zhì)，最大厚度為14mm，長寬分別為155mm和79mm，重量190g，和現(xiàn)在的一部手機差不多大小，可輕松裝于口袋或是背包隨身攜帶。相比一些笨重的應(yīng)急設(shè)備，CS1在體積方面有著明顯的優(yōu)勢。
電源背部標(biāo)識了一些相關(guān)參數(shù)，從數(shù)據(jù)來看，該款應(yīng)急啟動電源電流達到200A，峰值400a，同時支持5V 2.4A快充，支持手機平板等數(shù)碼產(chǎn)品的充電。安全方面，其具有八項保護：過充保護、過放保護、過壓保護、過流保護、智能監(jiān)測、溫度保護、短路保護和防反保護。
頂部的5V 2A充電接口、5V 2.4A輸出接口和LED手電筒。ORICO CS1內(nèi)置了4000mAh聚合物鋰電池，而非普通的鉛酸電池，可達1000次以上的循環(huán)充放壽命。還具有高效的轉(zhuǎn)化，2小時充滿，作為移動電源來說可為iPhone6充滿電2次，而用來啟動汽車可達5次左右。
正面電源開關(guān)與電量指示燈，這和普通充電寶設(shè)計一樣，長按電源鍵3秒還可開啟或關(guān)閉LED電筒照明功能。
