鋰電池內(nèi)阻過大的主要原因有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-07 06:39
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隨著科技水平的高速發(fā)展，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮，時時困擾著我們，鑒于此，存能電氣小編特別整理了鋰電池內(nèi)阻過大原因分析及解決措施，希望給大家提供方便。
內(nèi)阻是評價鋰電池性能的重要指標之一。鋰電池內(nèi)阻的測試包括交流內(nèi)阻與直流內(nèi)阻。對于單體電池，一般以交流內(nèi)阻來進行評價，即通常稱為歐姆內(nèi)阻。
但對于大型鋰電池組應(yīng)用，如電動車用電源系統(tǒng)來說，由于測試設(shè)備等方面的限制，不能或不方便來直接進行交流內(nèi)阻的測試，一般通過直流內(nèi)阻來評價電池組的特性。在實際應(yīng)用中，也多用直流內(nèi)阻來評價電池的健康度，進行壽命預(yù)測，以及進行系統(tǒng)SOC、輸出/輸入能力等的估計。
鋰電池的內(nèi)阻過大的原因分析
一、工藝方面
(1)正極配料導(dǎo)電劑過少(材料與材料之間導(dǎo)電性不好，因為鋰鈷本身的導(dǎo)電性非常差)
(2)正極配料粘結(jié)劑過多(粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強)
(3)負極配料粘結(jié)劑過多(粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強)
(4)配料分散不均勻
(5)配料時粘結(jié)劑溶劑不完全(不能完全溶于NMP、水)
(6)涂布拉漿面密度設(shè)計過大(離子遷移距離大)
(7)鋰電池壓實密度太大，輥壓過實。(輥壓過死，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)有的遭到破壞)
(8)正極耳焊接不牢，出現(xiàn)虛焊接
(9)負極耳焊接或鉚接不牢，出現(xiàn)虛焊，脫焊
(10)卷繞不緊，卷芯松弛(使正負極片間的距離增大)
(11)正極耳與殼體焊接不牢固
(12)負極極耳與極柱焊接不牢
二、材料方面
(1)正極材料電阻大(導(dǎo)電性差，如如磷酸鐵鋰)
(2)隔膜材料影響(隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小)
(3)鋰電池電解液材料影響(電導(dǎo)率小、粘度大)
(4)正極PVDF材料影響。(量多或者分子量大)
(5)正極導(dǎo)電劑材料影響。(導(dǎo)電性差，電阻高)
(6)正負極極耳材料影響(厚度薄導(dǎo)電性差，厚度不均，材料純度差)
(7)銅箔，鋁箔材料導(dǎo)電性差或表面有氧化物
三、其他方面
(1)鋰電池內(nèi)阻測試儀器偏差
(2)人為操作
(3)鋰電池使用環(huán)境
