蓄電池早期損壞的主要原因是什么？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-04 18:27
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1、蓄電池在轎車(chē)上安裝不牢固.行駛中遇劇烈振動(dòng)時(shí)，發(fā)生封口膠開(kāi)裂，蓄電池外殼和蓋板破裂，甚至極柱連接板斷裂等。
2、蓄電池充電不足、長(zhǎng)期放置，使極板硫化不能復(fù)原。
3、在電解液中加入了其他雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在內(nèi)部自行放電，使蓄電池充電后不久又迅速虧電。
4、在低溫環(huán)境中不及時(shí)進(jìn)行充電使電解液結(jié)冰.活性物質(zhì)脫落。
5、蓄電池極柱和夾頭大小不相配，過(guò)緊造成拆裝時(shí)猛打猛撬，過(guò)松造成接觸不良燒蝕，使極柱損壞。
6、發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)打啟動(dòng)機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng).連續(xù)打啟動(dòng)機(jī)，使蓄電池嚴(yán)重放電，造成極板彎曲。
7、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效，造成充電過(guò)址，極板上活性物質(zhì)快速脫落。
8、電解液揮發(fā)過(guò)員又不及時(shí)添加，使露出液面的部分硫化。
