黑科技！鎂電池聽過嗎？以后這種軍用黑科技將走入尋常百姓家
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 14:09
點(diǎn)擊量：次
相信大家對于鋰電池加持的電動車再熟悉又不過，不論是成本還是性能等多方面來說鋰電池確實(shí)有不少優(yōu)勢，但近年來逐漸出現(xiàn)了不少或可替代鋰電池的新型電池。而最近，來自美國休士頓大學(xué)研究團(tuán)隊開發(fā)出來的新型鎂電池，其電容量比商用鋰離子電池高出 2倍的標(biāo)稱也是讓人興奮不已。
電動車市場迎來鎂電池：電容量全面提高
眾所周知，鎂電池充、放電過程充電性能會迅速衰退，因此多年來人們也一直在尋找能存儲大量鎂離子的陰極材料來研究鎂電池，但不論是尋找還是打破氯化鎂鍵僅儲存鎂離子技術(shù)都是困難重重，需要的技術(shù)也是攻堅克難。
據(jù)悉，休士頓大學(xué)電機(jī)電子工程學(xué)系副教授 Yan Yao團(tuán)隊在《自然通訊》雜志發(fā)布最新研究，他們設(shè)計了納米結(jié)構(gòu)的電池陰極，讓新型鎂電池大大增加 4倍存儲容量。早期鎂電池儲存容量為 100mAh / g，相比之下新電池可達(dá) 400mAh / g，而一般的商業(yè)鋰離子電池陰極容量則約 200mAh / g。
據(jù)研究人員介紹，新款鎂電池的電壓在 1伏特左右（鋰離子電池的電壓 3~4伏特），它在一定程度上受電壓限制，但研究人員仍期盼鎂電池的新設(shè)計能應(yīng)用在更有價值的領(lǐng)域。正因為實(shí)現(xiàn)鎂電池如此困難，因此目前鎂電池主要供軍事通信、氣象測候儀、海難救生設(shè)備、高空雷達(dá)儀等設(shè)備使用。
確實(shí)，如今各種新能源市場幾乎是鋰離子電池占據(jù)大半壁江山，但由于鋰電池的安全性引發(fā)擔(dān)憂，因此多年來業(yè)內(nèi)一直在新型更便宜、更安全的新電池。此次休士頓大學(xué)研究團(tuán)隊開發(fā)的新型鎂電池，意在以更低價格制造更高能量電池，或許能為未來電動車市場發(fā)展帶來極大推動
隨著國家的政策傾斜如今電動汽車在日常生活之中已經(jīng)越來越普及，但由于電池技術(shù)進(jìn)步的緩慢，就目前來看電動車取代燃油車依舊是一個遙不可及的夢想。但最近一項軍民融合的技術(shù)卻讓電動車行業(yè)看到了徹底取代燃油車的曙光，而這項技術(shù)就是全固態(tài)的鋰電池。
不同于過去液態(tài)的鋰電池，這種全固態(tài)的鋰電池不僅能量密度更大而且更加的安全，如今處于軍事尖端領(lǐng)域的鋰電池潛艇就是采用的這種全固態(tài)鋰電池。據(jù)稱這種鋰電池的能量密度將達(dá)到400WH\KG，比如今電動車行業(yè)巨頭BYD的三元鋰電池能量密度足足高出了一倍，這說明如今的電動汽車如果換裝這種電池，在重量體積不變的情況下就能讓電動車的續(xù)航直接翻上一倍。
而更重要的則是這種電池的安全性，由于這種電池本身是為作戰(zhàn)之中的潛艇開發(fā)，所以采用固態(tài)陶瓷電解質(zhì)代替了過去液態(tài)鋰電池中極度容易與空氣發(fā)生反應(yīng)的電解液，這使得這種電池即使被刺穿和切開也不會發(fā)生什么劇烈的反應(yīng)，從源頭上杜絕了電池發(fā)生爆炸和燃燒的可能。正是由于擺脫了電解液這種極其不穩(wěn)定的東西，所以新型電池不必像傳統(tǒng)鋰電池那樣采用剛性的保護(hù)外殼，這就為電池減去了大量的無效重量，使得電池的能量密度得到了大幅的提高。
由于軍民融合計劃的展開這個過去作為軍事機(jī)密的技術(shù)已經(jīng)成功的進(jìn)入了民用領(lǐng)域，如今設(shè)立在江蘇昆山新電池的制造廠已經(jīng)完成了建設(shè)并且在本月19號開始生產(chǎn)第一批新型電池，相信用不了多久這種新電池就將在移動用電設(shè)備上掀起一波新的技術(shù)革命。
