電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程夏季也不長(zhǎng)，不一定是電池原因
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 12:50
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夏天相對(duì)來(lái)說(shuō)電池的活性比較好，行駛里程也比較長(zhǎng)，但是也有些用戶(hù)，說(shuō)車(chē)子續(xù)航里程較短，比如說(shuō)前幾天有個(gè)顧客，他的電動(dòng)車(chē)說(shuō)，最近續(xù)航里程比以往要短很多。顧客更換電池時(shí)間也不長(zhǎng)，才五個(gè)月左右。于是到維修店來(lái)檢測(cè)電池。
續(xù)航里程不足和電池也有很大的關(guān)系。當(dāng)然，我們需要排除其他的外在因素，比如說(shuō)車(chē)輛前后剎車(chē)是否回位正常，軸承是否靈活，氣壓是否充足，這些都會(huì)引起，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程降低。
將車(chē)子支起來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)非常靈活，測(cè)量輪胎氣壓也正常。抓放前后剎車(chē)，剎車(chē)手柄回位也正常。但是轉(zhuǎn)動(dòng)后輪的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后輪有點(diǎn)偏緊，將剎車(chē)放松，后輪依然比較緊。轉(zhuǎn)動(dòng)一下后輪，放手之后馬上，電機(jī)就停了，車(chē)子后輪還是不靈活。
像這種情況行駛里程肯定會(huì)縮短的。能為了排除顧客心中的疑慮，我們將電池充滿(mǎn)電，同時(shí)也給他的電池做放電測(cè)量，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)左右的放電時(shí)間，數(shù)據(jù)都出來(lái)了。電池的放電時(shí)間，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，而且電池的平衡性也非常好，電池屬于正常情況。
放電時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)平衡性極好
那我們?cè)倏纯催@邊電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的情況，將電機(jī)與控制器斷開(kāi)，拔下霍爾插頭，左右平叉護(hù)板拆掉。拆掉剎車(chē)板定位螺絲，把剎車(chē)線拆掉。將電機(jī)上的兩顆大螺絲全部拆掉。將電機(jī)取下，把電機(jī)表面的泥沙用氣泵稍微清理一下。將電機(jī)蓋上的內(nèi)六角螺絲全部用套筒敲一遍，將螺絲震松。
我們拆有霍爾線這邊的電機(jī)蓋上螺絲，按照對(duì)角拆的原則先全部放松，然后將所有螺絲全部拆下來(lái)。將剎車(chē)板取掉，把電機(jī)軸上的螺帽平整，用力往地上磕。電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子就這樣分離了。
轉(zhuǎn)子生銹
打開(kāi)發(fā)電機(jī)我們發(fā)現(xiàn)，里面的定子和轉(zhuǎn)子都生銹嚴(yán)重。軸承也有生銹的痕跡。難怪電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。
將這些銹跡全部打磨干凈，然后噴上防銹油。再用抹布抹干凈。用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)上的軸承，發(fā)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活也沒(méi)有間隙。
定子上也不少的銹跡
將電機(jī)重新裝上。在裝車(chē)之前用修車(chē)寶，檢測(cè)一下電機(jī)霍爾，電機(jī)霍爾指示燈正常。將所有的電機(jī)螺絲全部按對(duì)角的方式全部帶上，然后全部對(duì)角擰緊。然后裝車(chē)。后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，用手用力轉(zhuǎn)動(dòng)一下后輪，可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)好幾圈。故障排除交付使用。
在一個(gè)星期后，我們對(duì)顧客做了回訪。顧客反映，最近騎行的，里程比之前延長(zhǎng)了不少。感覺(jué)車(chē)子騎起來(lái)也要輕快了。
