電動(dòng)車電瓶冬天不夠跑怎么辦？維修師傅教你1招，每天多跑30公里
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 11:10
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電動(dòng)車電瓶冬天不夠跑怎么辦？維修師傅教你1招，每天多跑30公里！現(xiàn)在進(jìn)入到了冬天天氣越來越冷了，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車在充電的時(shí)候經(jīng)常會(huì)充不進(jìn)去電。而且經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，剛把充電器充上，那么充電器就會(huì)變成綠色了，其實(shí)我們都知道變綠了，就表示電充滿了，我們也都非常清楚，剛插上充電器怎么可能會(huì)充滿電呢？其實(shí)在自己用車的時(shí)候，經(jīng)常也就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車總是沒有，進(jìn)而就比如說上個(gè)坡道都非常的困難，而且路程稍微遠(yuǎn)的根本跑不到。其實(shí)究竟是什么原因造成的呢？今天我就給大家分享一下，天氣冷了，電動(dòng)車的電瓶為什么不夠用呢？一起來了解一下吧！
我們平時(shí)所騎的電動(dòng)車的電池大多都是鉛酸電池，鉛酸電池在其中的各種物質(zhì)活性就會(huì)大大的降低，蓄電池的能力，相對(duì)來說就會(huì)變得非常的差，就比如說溫度達(dá)到25度左右的時(shí)候，那么鉛酸蓄電池就可以正常的充電，能夠達(dá)到最大限度的方便，如果是在低于15℃的時(shí)候，電動(dòng)車的電池容量就會(huì)被環(huán)境給破壞相對(duì)來說就會(huì)變得非常的低，而在天冷的時(shí)候，很多的電動(dòng)車主就會(huì)覺得自己的電動(dòng)車1點(diǎn)也不耐用了，而且跑的距離還非常的遠(yuǎn)，其實(shí)這樣的現(xiàn)象都是屬于正常的。
今天我就來跟大家分享一下維修師傅所教用的小妙招，如果你想每天到電動(dòng)車能跑上30公里的話，那么是沒有一點(diǎn)問題的。首先第一點(diǎn)，我們一定要選擇在室內(nèi)充電，很多的人都是因?yàn)樵谔炖涞臅r(shí)候都是在室外進(jìn)行充電的，而且在充電的過程中，沒一會(huì)兒燈就變成綠色了，其實(shí)在中的話也是符沖的，所以我們要記住不要充的時(shí)間太長(zhǎng)，如果充電的時(shí)間太長(zhǎng)的話，就會(huì)對(duì)電動(dòng)車的電瓶造成損害。
第二點(diǎn)就是我們?cè)诔潆姷臅r(shí)候，一定要把握好電動(dòng)車電池的容量，天氣特別冷的話騎電動(dòng)車它的容量最好不要低于20%，如果要是低于20%的話，那么就會(huì)對(duì)電動(dòng)車的電程造成一定的損害，那么就會(huì)直接影響電池的使用壽命，所以我們一定要把握好什么時(shí)候充電是最關(guān)鍵的。
第三點(diǎn)，我們平時(shí)都會(huì)很注意上坡的時(shí)候加速，其實(shí)在冬天的時(shí)候，電動(dòng)車啟動(dòng)還有上坡的時(shí)候，如果要是有腳蹬的話，那么盡量的用腳蹬來助力，沒有腳蹬的話不要快速的加速，只需要緩慢均勻的枷鎖，不要一下把電動(dòng)車扭轉(zhuǎn)到底，那么就會(huì)由于大電流放電導(dǎo)致耗電量的加大，這樣使用電動(dòng)車的話很有可能就會(huì)將電池給拉傷，所以現(xiàn)在進(jìn)入到了冬天，天氣越來越冷了，溫度也是非常低，所以電動(dòng)車電池發(fā)現(xiàn)不夠跑了要怎么辦呢？其實(shí)只要注意這三點(diǎn)，那么就可以多跑30公里，對(duì)此不知道你有什么樣的看法呢
現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入冬季一個(gè)多月時(shí)間了，眼看天氣越來越冷，在寒冷的冬天，我們做什么事情都不太方便，比如說每天早上出被窩的時(shí)候都要天人交戰(zhàn)，感覺手伸出去都要被凍掉一樣，還有在出行的時(shí)候，一些交通工具也開始“作妖”了。電動(dòng)車是我們國(guó)家，除了汽車以外大眾最普遍使用的一種交通工具了，電動(dòng)車擁有體型，小巧輕便而且便宜無污染以及使用成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，但是就是這么方便的電動(dòng)車，到了冬天之后卻也有另外一些煩惱，比如說很多人發(fā)現(xiàn)到了冬季天冷的情況下，自己的電動(dòng)車電瓶變得非常不耐用，哪怕是頭天晚上充滿電，但是第二天騎的時(shí)候總覺得沒勁兒，加油門的時(shí)候速度都提不上來，而且非常耗電，基本上每天都要回家充電，天熱的時(shí)候可能三天充一次，同樣的路程到天冷需要每天都充。那冬季天冷的話電動(dòng)車電瓶不耐用咋辦呢？用這招可以解決我們的“心頭大患”。
其實(shí)我們現(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)車?yán)镞吺褂玫亩际倾U酸電池，這種鉛酸蓄電池最適宜的工作溫度是25℃，如果氣溫降低的話，電池里邊的活性物質(zhì)就會(huì)隨著溫度而降低活性，所以電池的容量也會(huì)慢慢減少，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算，在15℃的時(shí)候，電池的充電儲(chǔ)蓄能力就只有他25℃時(shí)的2/3，甚至比他更要低，所以我們?cè)诙鞎r(shí)候電瓶感到不耐用是一種正?，F(xiàn)象，這也是蓄電池技術(shù)上的一個(gè)攻克難題，到現(xiàn)在還沒有很好的解決辦法。但是我們可以通過以下幾招來解決，我們平時(shí)生活中電池不耐用的難題。
第一點(diǎn)就是我們充電的時(shí)候要把電動(dòng)車放在室內(nèi)充電，天氣嚴(yán)寒，外邊的空氣非常冷，說不定有可能下雨下雪，所以在外邊充電也不是一個(gè)好的選擇，而且溫度過低的話，會(huì)讓鉛酸電池蓄電能力下降，充電一會(huì)兒就滿了，其實(shí)它當(dāng)中去的店不是很多，而且我們要記得充電的時(shí)候，哪怕綠燈變亮，也要再讓他充兩個(gè)小時(shí)，再把它斷開電源，這樣能讓蓄電池蓄滿更多的電，但是不要把它充電時(shí)間太長(zhǎng)，要不然的話長(zhǎng)時(shí)間充電對(duì)于鉛蓄電池來說是一種傷害。
第二點(diǎn)是我們一定要注意，充電時(shí)候要把握好時(shí)機(jī)，平時(shí)有很多朋友覺得手機(jī)在用沒電的時(shí)候才能更能激發(fā)他的潛能，所以對(duì)于電動(dòng)車也采取這種方法，一直把電動(dòng)車?yán)锩娴碾婒T干凈，根本就不能啟動(dòng)才去充電，其實(shí)這種做法對(duì)鉛酸電池是一種非常大的傷害，我們每次充電的時(shí)候，電容量不小于1/4的時(shí)候就要去充了，尤其是在寒冷的冬天，1/4量已經(jīng)對(duì)鉛酸電池來說很少了，如果降到了1/4以下在去充電的話，就會(huì)影響到電池的壽命，所以我們平時(shí)一定要勤充電，記住鉛酸電池充電1/4這個(gè)警戒線。
第三點(diǎn)是我們?cè)隍T車的過程中也要注意一些方法和技巧，我們騎的路況不一定都是平整的，有些時(shí)候需要上坡，但是這時(shí)我們千萬不要把電動(dòng)車的油門直接加到最大，因?yàn)檫@樣可能一下子讓電池放電過大，但是還提不上速度，造成了既耗電也沒能做出有效功能尷尬情況，所以我們?cè)谂榔碌臅r(shí)候盡可能的要緩慢的加油門，讓電流緩慢通過，這樣才能更好的利用鉛蓄電池當(dāng)中儲(chǔ)存的電量。
