電動(dòng)車(chē)電池主要有哪些常見(jiàn)的故障？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-23 07:31
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電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)電路故障太多了，按照大項(xiàng)分為電機(jī)，電池，控制器三個(gè)部分，他們之間的連接線磨損也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
1.電池的常見(jiàn)故障
如何檢測(cè)電瓶好壞，如何檢測(cè)電瓶容量？
直接用電爐絲連接到電池的正負(fù)極進(jìn)行放電，然后量電壓。測(cè)的結(jié)果如下
（1）電池電壓一樣說(shuō)明電池沒(méi)有問(wèn)題，（2）三塊一樣一塊太低就說(shuō)明這塊有問(wèn)題。（3）四塊電池電壓都不一樣說(shuō)明電池電壓不平衡，需要進(jìn)行電池修復(fù)，把電壓充的一樣。
電池連接線脫落，或者生銹，保險(xiǎn)絲熔斷使電壓不穩(wěn)定。
電池充電插孔線頭脫落，生銹。
2.電機(jī)常見(jiàn)故障
電機(jī)霍爾燒斷，檢測(cè)方法是萬(wàn)用表調(diào)到二極管檔位，紅表筆接霍爾線負(fù)極，黑表筆接霍爾線黃藍(lán)綠線，阻值是4.5左右說(shuō)明霍爾沒(méi)問(wèn)題反之霍爾壞掉。
電機(jī)進(jìn)水，生銹，更換軸承，更換磁鋼等電機(jī)轉(zhuǎn)子燒掉了直接更換電機(jī)，沒(méi)有維修的必要了。
3.控制器常見(jiàn)故障
電車(chē)電機(jī)懸空轉(zhuǎn)動(dòng)很吃力就是控制器相線的問(wèn)題比較多?？聪嗑€是否燒化接到一起了沒(méi)有的話依次斷開(kāi)三根相線，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松時(shí)就是控制器燒掉了，三根都斷掉了轉(zhuǎn)著還是很重就是電機(jī)燒掉了。
剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)壞了，在控制器上直接把它去掉。
啟動(dòng)不平穩(wěn)，控制器啟動(dòng)電容壞掉了。
總之檢查線路我喜歡直接在控制器上檢查，把轉(zhuǎn)把線直接到控制器上，車(chē)子還是不轉(zhuǎn)的話就是控制器壞掉了直接換掉。
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然，鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)，其安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。
