做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)及工作
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 09:31
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工信部等七部門印發(fā)做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知。通知指出，加大政策支持。制定出臺支持動(dòng)力蓄電池回收利用的配套政策措施，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的對接，充分利用現(xiàn)有稅收優(yōu)惠政策。創(chuàng)新投融資方式，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會資本加大對動(dòng)力蓄電池回收利用項(xiàng)目的支持力度。中國鐵塔股份有限公司要按照試點(diǎn)實(shí)施方案目標(biāo)、任務(wù)等要求，做好組織協(xié)調(diào)，通過重大項(xiàng)目建設(shè)保證示范工作落實(shí)。
目前，公司正與十幾家戰(zhàn)略投資者進(jìn)行洽談。李瑤表示：“為了公司和行業(yè)健康發(fā)展，我們愿意犧牲股權(quán)，甚至低價(jià)轉(zhuǎn)讓股權(quán)。只要戰(zhàn)略投資者對行業(yè)感興趣，公司將盡力促成交易。”另一方面公司在積極轉(zhuǎn)型，發(fā)展儲能電池和民用電池，加強(qiáng)與付款能力強(qiáng)的客戶合作。
對于外界質(zhì)疑的關(guān)聯(lián)交易和反向定制問題，李瑤表示，2013年為整合動(dòng)力電池上下游企業(yè)資源，沃特瑪聯(lián)合多家企業(yè)成立了“沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟”（簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”或“聯(lián)盟”）。聯(lián)盟鼓勵(lì)成員單位高管出來創(chuàng)業(yè)，也包括沃特瑪?shù)母吖?，整個(gè)聯(lián)盟都會予以支持。與沃特瑪發(fā)生關(guān)系的企業(yè)中，有一些高管曾在沃特瑪工作過，但股權(quán)方面并沒有任何關(guān)聯(lián)，因此業(yè)務(wù)上也不存在關(guān)聯(lián)交易。
另外，創(chuàng)新聯(lián)盟希望實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展，共同引導(dǎo)市場。在前期產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，會用到聯(lián)盟企業(yè)的零部件，但李瑤不認(rèn)為這是“反向定制”，這只是一種抱團(tuán)取暖的方式。
但是，李瑤也表示，沃特瑪將電池銷售給整車廠商，再由運(yùn)營公司購入整車，并租給或賣給物流企業(yè)——這個(gè)交易模式任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將影響到整個(gè)鏈條。不過，他認(rèn)為外界對此產(chǎn)生疑問，很大程度是因?yàn)檫@是推廣新能源汽車的創(chuàng)新模式，但尚處于探索階段導(dǎo)致的。
對于新能源汽車領(lǐng)域的補(bǔ)貼逐步退坡將對堅(jiān)瑞沃能產(chǎn)生什么程度的影響。李瑤表示，補(bǔ)貼退坡不會影響市場和行業(yè)信心，但補(bǔ)貼資金更及時(shí)到位很重要。
針對政策不斷要求提高動(dòng)力電池能量密度，會對整個(gè)行業(yè)電池企業(yè)的庫存帶來的影響。李瑤表示，“現(xiàn)在來看，沃特瑪?shù)碾姵貛齑媪咳匀惠^大，但由于部分庫存電池并不符合政策能量密度要求，因此難以銷售，這對現(xiàn)金流也造成巨大壓力。”
堅(jiān)瑞沃能將于4月27日公布2017年度業(yè)績報(bào)告，李瑤預(yù)計(jì)營收狀況會比較理想。公開資料顯示，成立于2002年的沃特瑪，是國內(nèi)起步較早的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)商。堅(jiān)瑞沃能于2010年9月登陸創(chuàng)業(yè)板，當(dāng)時(shí)主營業(yè)務(wù)集中在消防領(lǐng)域。2016年，堅(jiān)瑞沃能通過重大資產(chǎn)重組完成收購動(dòng)力電池制造商沃特瑪，堅(jiān)瑞沃能的主業(yè)隨之逐步轉(zhuǎn)向了新能源領(lǐng)域。
