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鋰電池和鉛酸電池的主要區(qū)別

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-10-17 05:53    點(diǎn)擊量:
1、安全性能好。鉛酸電池好養(yǎng)活,任你摔摔打打,稍微修補(bǔ)一下,便可繼續(xù)使用。
 
2、價(jià)格便宜。鉛酸蓄電池價(jià)格大概是鋰電池的1/3,可見其價(jià)格之低。
 
3、可回收逆修復(fù)。鉛酸電池可回收利用性強(qiáng),在用壞之后可以去電動車店里以舊換新,補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池,把損失降到最低,對使用者是個(gè)不小的福利。而電池中的鉛也可以回收再利用,減少了環(huán)境污染。
 
鉛酸電池的缺點(diǎn):
 
重量大,電池容量有限,壽命較短,鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi),壽命在兩年左右。
 
鋰電池的優(yōu)點(diǎn):
 
1:重量輕,體型小。鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,重量的降低使得電動車更輕便,續(xù)航能力也增加大概10%左右。
 
2:壽命長。鋰電池平均壽命大概是4年左右,比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過500次,電池使用無記憶,抗震性強(qiáng)。
 
3:耐過充,耐充放電性能好。鋰電池在正常溫度下,鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在專用充電器下,可以進(jìn)行快速充放電。
 
鋰電池的缺點(diǎn):
 
鋰電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺,并且鋰電池不可回收,用壞了只能扔了,或者找個(gè)地方埋了,過個(gè)幾千年,后人挖出來便是古董了。最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患,尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購買劣質(zhì)鋰電池,在電動車這種密封條件不是太好,容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。
憑借著享受國家補(bǔ)貼、上牌方便、不交購置稅、不限號等優(yōu)勢,新能源汽車日益成為人們熱議的話題,而關(guān)于新能源 汽車的核心問題便是電池,就像燃油車與發(fā)動機(jī)的關(guān)系一樣,在聊電動車時(shí),最繞不開的就是電池。無論是插電式混 合動力車還是純電動汽車,如果電池不給力的話,什么都是枉談。就好比我們經(jīng)常說的 健康是人生大寫的“1”,其 他如位子、票子、房子、車子、妻子、兒子等等都是1后面的0,如果前面的“1”沒有了,后面的“0”,再多還有實(shí)際 意義嗎?的道理是一樣的。
1、耐用性:鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體,消耗一段時(shí)間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短,就需要補(bǔ)充液體;鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。
 
2、體積、質(zhì)量方面:一般鉛酸電池重量是16—30公斤,體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。
 
3、價(jià)格、質(zhì)保期方面:目前市場上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池450元左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對較貴,需要1000元左右,但是質(zhì)保期為兩年。
 
4、行駛公里:同樣是48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。

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