汽車上的電池多久需要更換一次？有什么辦法延長壽命嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-09 17:23
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眾所周知，汽車是靠發(fā)動機帶動的，但是大家知道發(fā)動機又是怎么工作的嗎，其實發(fā)動機啟動是靠蓄電池來運作的，也就是我們常說的電瓶，今天就和大家聊聊蓄電池的事兒！
目前的蓄電池一般以鉛酸電池和免維護電池為主，鉛酸電池的優(yōu)點是價格便宜，而且電壓相對穩(wěn)定，免維護蓄電池的售價要比鉛酸電池高不少，但是它使用起來也更方便，耐高溫，體積小和電量保存時間長等都是它的優(yōu)點，這兩種電池使用壽命都 在兩年到四年。
隨著電動機技術的不斷發(fā)展，目前市場上出現(xiàn)了一種價格更高的AMG電池，這種電池的出現(xiàn)是為了配合發(fā)動機啟停技術，這種電池的循環(huán)充電能力最強，而且低溫啟動效果和充放電穩(wěn)定性也更好，使用壽命為四年到六年，那么為什么不同電池的使用說明不同呢？
蓄電池的壽命很大程度上取決于自身所用的材質(zhì)，另外也和我們?nèi)粘Ｊ褂玫牧晳T息息相關，首先，如果車輛在熄火狀態(tài)下放音樂和開空調(diào)的話就會影響蓄電池的壽命，其次經(jīng)常短途行車會使電池處于半虧損狀態(tài)，電池壽命也會下降，這樣的電瓶即使沖滿電也不會救活了。
汽車電瓶
最后車輛若是長時間閑置不開，那蓄電池會長期處于放電狀態(tài)，最終就會報廢。因此我們?nèi)粘５氖褂昧晳T對蓄電池壽命的影響還是很大的，有人的電池能使用五六年，而有的人使用一年就報廢了，大家還知道什么其他延長電池壽命的小技巧嗎！怎樣延長汽車蓄電池的壽命？
新能源汽車電池壽命是多長，換電池要多少錢？廠家一句話亮了，汽車新能源雖然目前爭議不斷，但其實很多車主都已經(jīng)看清，新能源汽車才是未來中國汽車市場的主流方向。無論是從政策還是從車企的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上看，越來越多的車企都已經(jīng)著手布局新能源汽車這一領域，而自主品牌更是把純電動汽車作為對外國車企“彎道超車”的一大捷徑。
廠家說對于，一款續(xù)航里程在300公里以上的電動車，僅電池的重量就要超過500公斤，而更換電池的費用要近10萬元，因此說，這電池如果出了問題，還真是換不起。據(jù)了解，新能源車的電池費用，約占整車費用的一半至三分之三，比如，榮威550插電式混合動力車型為例，更換電池的費用在9.5萬元，超過購車價的一半。因此，不少新能源車的觀望者普通擔心，其實，新源能車發(fā)展至今，電池技術已經(jīng)相當成熟了，深圳和北京都有了純電動出租車，媒體此前報道，深圳比亞迪e6的電動出租車開了30萬公里電池也沒壞，充電量也始終維持在80%以上。
我們知道三元鋰電池的使用壽命還算比較長，5-8年甚至能用十來年。而且，工信部、科技部、財政部、發(fā)改委四部聯(lián)合，在2016年的時候也出了相關政策：規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家它的電池、電機這些核心部件，提供8年或者12萬公里以上的質(zhì)保。也就是說，八年之內(nèi)出問題，你可以找廠家，而過了八年之后要換電池，價格會比現(xiàn)在便宜的。
并且以國內(nèi)最大的電動車生產(chǎn)廠商比亞迪為例，過去在磷酸鐵鋰電池領域已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的比亞迪，又開始轉(zhuǎn)向三元鋰的大規(guī)模開發(fā)，如現(xiàn)在的比亞迪秦、唐、宋等EV車型，使用的都是三元鋰電池。所以，整體來說，三元鋰電池在當下政策環(huán)境下?lián)碛懈用黠@的優(yōu)勢。
現(xiàn)在電池的成本價是1300元，但實際出售的價格是1700元。那中間的400元去哪了呢？自然成了廠商的毛利。而這個高額毛利正是各大廠商在新能源汽車領域角逐的動力。我們都知道，在汽車市場上零整比為300%是正常的，而零整比越小就代表著汽車價格越便宜。目前比亞迪的唐換電池是18.5度，那么它的成本價是1700乘以18.5是31450元，而它的市場售價是五萬多，那么它的零整比大概就是50000除以31450是百分之160，與其他汽車相比，這個零整比算是相當劃算了。
而且據(jù)權(quán)威人士江冰發(fā)言，新能源電池價格是呈現(xiàn)降低趨勢的。到2023年，電池的成本價會降到原來的一半，更換電池也就會越來越便宜，到時候更換一塊電池不會超過一萬元。假如現(xiàn)在著手購買，六年之后更換電池只會便宜不會貴。
