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三五塊錢真能讓一組損壞的電動(dòng)車電池起死回生嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-09 16:43    點(diǎn)擊量:
電動(dòng)車日益普及,電池最受車主關(guān)注。這不僅是因?yàn)殡姵厥且惠v電動(dòng)車最核心的零部件,而且由于各種主客觀方面的原因,電池又是最易損壞的一個(gè)部件。電動(dòng)車保有量越多,相應(yīng)的電池質(zhì)量問(wèn)題也就越發(fā)的突出。一些商販看到了“商機(jī)”,便打起“電池修復(fù)”的主意,伴隨著自媒體的快速發(fā)展,一些號(hào)稱的專業(yè)的電池修復(fù)公司,或者是一線的維修工也開始大大咧咧的搞起電池修復(fù)了。說(shuō)什么“電池壞了不用壞,只需要一瓶幾元錢的蒸餾水,就能是電池起死回生,多用兩年”云云。
 
 
 
 
二修哥要在這里提醒大家,不要被爛大街“電池修復(fù)術(shù)”忽悠了,如果三五塊錢真能讓電池起死回生,天能和超威也要倒閉了!讓我們首先來(lái)看一位車主在維修視界頭條號(hào)的留言:
 
 
 
1,從技術(shù)角度來(lái)講,電池故障分為好多種,比如說(shuō)硫酸鹽化,失水,斷格,極板軟化脫落,內(nèi)部短路斷路等,在這些故障當(dāng)中 ,只有硫酸鹽化和失水兩種故障可以分別通過(guò)脈沖修復(fù)和補(bǔ)水手段進(jìn)行一定程度的修復(fù)。方法比較簡(jiǎn)單也有一定的效果。但實(shí)際出現(xiàn)這兩種問(wèn)題的幾率是非常小的。至于其它類型的故障,在不分解電池更換極板的情況下是無(wú)法修復(fù)的,即便是想要分解電池,僅憑個(gè)人的技術(shù),設(shè)備,再想完整無(wú)痕的裝回去就很難了。
 
 
2、修復(fù)效果及持續(xù)性如何?
 
就單純脈沖修復(fù)這一方法來(lái)看 ,在最好的情況下能夠?qū)㈦姵鼗謴?fù)到額定容量的百分之九十,但使用過(guò)的電池都不同程度的伴隨著極板脫落的問(wèn)題,這也使得修復(fù)效果大打折扣,電動(dòng)車對(duì)電池組的一致性要求較高,而修復(fù)出來(lái)的電池單只容量大小不一致,仍會(huì)降低使用效果。也就是說(shuō)最后能把幾乎無(wú)法使用的電池修復(fù)到湊合用的階段。很多宣傳聲稱修復(fù)后的電池可以正常使用1到2年,顯然是一種不負(fù)責(zé)任的說(shuō)法,一般情況下修復(fù)過(guò)的電池能維持半年時(shí)間就已經(jīng)很好了。
 
3、推廣電池修復(fù)的廠家大多是騙子公司。
 
如果我們上網(wǎng)搜索的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)一大堆推廣電池修復(fù)的商家推廣,他們?cè)谛麄髦谐兄Z前景如何如何,對(duì)客戶如何如何承諾,但最終目的是高價(jià)賣給你一些修復(fù)設(shè)備。其實(shí)就是帶脈沖修復(fù)功能的充放電儀器,就充放電設(shè)備的技術(shù)而言,并沒有什么高精尖的技術(shù),然而一臺(tái)設(shè)備卻動(dòng)輒幾千上萬(wàn),顯然就是一種暴利經(jīng)銷模式。
 
 
1、多數(shù)網(wǎng)站上的廣告,比如總部位于北京、上海等地,吹噓的越大,越是騙人的;
 
2、凡是說(shuō)免費(fèi)培訓(xùn)的,都是騙你錢的。他們一般不會(huì)修電瓶,而是想借教你技術(shù),最后高價(jià)賣給你修復(fù)儀或者修復(fù)液等產(chǎn)品;
 
 
3、凡是把他教徒弟修電瓶,組裝電瓶的照片拿出來(lái)炫耀的,都是沒有真技術(shù)的;
 
 
4、凡是把自己的頭銜戴的高高的,動(dòng)不動(dòng)就中科院,動(dòng)不動(dòng)就這個(gè)教授,或者那個(gè)機(jī)構(gòu)的,基本上都是忽悠人的。真正有本事的人,根本不會(huì)做這個(gè)事情。
 
 
 
也就是說(shuō),一旦你使用的是小廠的電池,一旦電池出問(wèn)題了,就極有可能是極板不配對(duì),出問(wèn)題就報(bào)廢了。
 
 
有些騙子忽悠我們,讓我們買他們的組裝設(shè)備,動(dòng)不動(dòng)就是幾萬(wàn)十幾萬(wàn),大家想一想,把舊電瓶換一個(gè)新外殼,再充充電,就真的能當(dāng)新的電池用嗎?一個(gè)八十歲的老人,你讓他換一套新衣服就真的能冒充年輕人嗎?別再忽悠人了!
 
當(dāng)然,電瓶在使用的過(guò)程中,有些問(wèn)題是可以解決的,不過(guò)這些問(wèn)題只要平時(shí)注意使用習(xí)慣就可以了,也根本不需要什么高端的儀器。比如“過(guò)充”,“虧電”行駛,“大電流放電”均是由于極板受到損壞,最終導(dǎo)致電池?fù)p壞,這種情況,儀器根本無(wú)法修復(fù)。
 
 
而失水,輕度硫化等情況,加點(diǎn)電解液之類的東西,有可能會(huì)使電池增加一些里程,但是請(qǐng)大家不要忘了,只要發(fā)生上述問(wèn)題,基本上都是因?yàn)橛衅渌馁|(zhì)量問(wèn)題或不良的使用習(xí)慣,這些并不是你一次修復(fù)就能解決的。
 
 
因此,一旦電瓶跑不遠(yuǎn),發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題,多數(shù)情況下都是不可逆的。也就是說(shuō),電瓶壞了就壞了,很多情況下,根本就沒有修復(fù)的價(jià)值和可能。因此,提醒廣大車主朋友,電池壞了趕緊換一組新的,別相信什么電池修復(fù)術(shù)了。

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