鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸 U智可再生資源回收
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-09 16:27
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2016年12月25日，國務(wù)院辦公廳出臺的《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》中提出，“率先在上海市建設(shè)鉛酸蓄電池回收利用體系，規(guī)范處理利用采取‘銷一收一’模式回收的廢鉛酸蓄電池”。
U智經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數(shù)量已超過330萬噸，而持有危險廢物經(jīng)營許可證的經(jīng)營單位回收量卻不足30%，個別地區(qū)甚至更低。大量廢鉛酸蓄電池都通過回收窩點倒賣給了非法處置企業(yè)、小冶煉廠或者小作坊。而這些廢舊鉛蓄電池回收窩點大都存儲場所簡陋，甚至露天對方，幾乎沒有任何環(huán)保措施。更有小商小販甚至為了降低運輸成本，會將廢舊鉛酸電池在賣到回收窩點之前，先將鉛酸液體直接就土地傾倒一空。完全不管不顧廢舊鉛酸電池對環(huán)境污染的極大危害，酸液會污染土壤和地下水，還會對人畜造成血鉛中毒，這其中的厲害可想而知。
U智研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前導(dǎo)致廢舊鉛酸蓄電池不規(guī)范回收的主要原因有兩方面。
一是由于回收價格差異影響，正規(guī)回收企業(yè)無法與私人小商販抗衡。廢舊蓄電池里的鉛酸液體是沒有回收價值的，非法處置廢鉛酸蓄電池的企業(yè)幾乎很少會實施無害化處理，處置成本相對低廉。因此，他們從市場上回收廢鉛酸蓄電池的價格也高于正規(guī)企業(yè)。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池的汽車、電動車維修點自然會誰價格高賣給誰。
二是因缺乏配套政策支持，規(guī)范化的回收體系尚未建立。另外也迫切需要環(huán)境部因地制宜建立健全強(qiáng)制性回收體系，強(qiáng)力規(guī)范廢鉛酸電池回收，遏制因非法處置廢鉛酸蓄電池而帶來的環(huán)境污染和環(huán)境風(fēng)險。
面對當(dāng)前較為混亂的廢鉛酸電池回收和鉛酸污染現(xiàn)狀，U智在上海試點打造鉛酸蓄電池回收利用模式，堅持政策引導(dǎo)，致力于可再生資源回收，為全國鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)者延伸體系建設(shè)做出示范。
U智通過互聯(lián)網(wǎng)先整合需求信息，再通過統(tǒng)一物流和存放整合廢品搬運，就能夠改變 原本的回收模式。依托+互聯(lián)網(wǎng)，在線收集用戶回收需求，減少原本的線下流動宣傳人力成本。
核心提示：廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目tou資環(huán)境分析.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目背景和發(fā)展概況.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目建設(shè)的必要性.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用行業(yè)競爭格局分析.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析參考.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目建設(shè)條件與選址方案.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目不確定性及風(fēng)險分析.廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用行業(yè)發(fā)展趨勢分析.
可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整） 第一章 研究概述第一節(jié) 研究背景與目標(biāo)第二節(jié) 研究的內(nèi)容第三節(jié) 研究方法第四節(jié) 數(shù)據(jù)來源第五節(jié) 研究結(jié)論一、市場規(guī)模二、競爭態(tài)勢三、行業(yè)tou資的熱點四、行業(yè)項目tou資的經(jīng)濟(jì)性 第二章 廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目總論 第一節(jié) 廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目背景 一、廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目名稱 二、廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目承辦單位 三、廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目主管部門 四、廢舊鉛酸蓄電池回收綜合利用項目擬建地區(qū)、地點 五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表 六、研究工作依據(jù) 七、研究工作概況 第二節(jié) 可行性研究結(jié)論 一、市場預(yù)測和項目規(guī)模
