電池的能量密度越高越好？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-07 09:08
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在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下，新能源汽車(chē)的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。電池的能量密度越大，單位體積、或重量?jī)?nèi)存儲(chǔ)的電量越多。
電池的能量密度常常指向兩個(gè)不同的概念，一個(gè)是單體電芯的能量密度，一個(gè)是電池系統(tǒng)的能量密度。電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。M個(gè)電芯組成一個(gè)模組，N個(gè)模組組成一個(gè)電池包，這是車(chē)用動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)。
目前能量密度較高的三元鋰電池能量密度也只有200mAh/g。而目前能量密度的提升還僅限于增大電池尺寸等手段，想要通過(guò)化學(xué)體系的變革來(lái)達(dá)到質(zhì)變，還需要不少時(shí)間。
