鋰電池包市場(chǎng)仍有哪些欠缺？
來源：未知
2019-10-05 08:48
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中央財(cái)政對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策開始收緊，在多重因素影響下，鋰電池包出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面，一些中小企業(yè)已經(jīng)處于停產(chǎn)或者半停產(chǎn)狀態(tài)。與此同時(shí)，鋰電池包市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，當(dāng)前的產(chǎn)能過剩是結(jié)構(gòu)性過剩、階段性過剩，真正好的電池產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求，對(duì)快速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，未來依然存在產(chǎn)能需求旺盛的可能。
盡管新能源汽車產(chǎn)銷量連年上升，但要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中與燃油車抗衡，新能源汽車還需進(jìn)一步提升性價(jià)比。所謂性價(jià)比就是里程成本比，這一提升需要電池性能的改進(jìn)、整車電耗的下降和效率的提升、充電設(shè)施的便利化以及安全管理，其中最重要的是提升電池性能。此外，生產(chǎn)制造的良品率和一致性的提高、材料回收和再循環(huán)等問題都是影響鋰電池包成本的重要因素。
當(dāng)前新能源汽車的安全性控制依然存在挑戰(zhàn)，這會(huì)給電池安全帶來重大技術(shù)挑戰(zhàn)，所以我們要充分考慮中國(guó)國(guó)情，制定科學(xué)合理的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
