分析動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組價(jià)格走勢(shì)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-01 07:26
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目前主流廠商的磷酸鐵鋰電池組價(jià)格已經(jīng)下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價(jià)格已經(jīng)同比下降超過61%。如果磷酸鐵鋰電池主流價(jià)格跌破5萬，在當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。事實(shí)上，與去年市場(chǎng)需求萎縮的態(tài)勢(shì)不同，2019年開年，動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組呈現(xiàn)出蓬勃的增長勢(shì)頭。2019年1月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約1.40GWh，同比增長174%。
市場(chǎng)需求向上，為何動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組的價(jià)格還是一跌再跌？對(duì)于價(jià)格跌破5萬/噸的銷售原因，業(yè)內(nèi)的一致觀點(diǎn)是：
1、迫于業(yè)績(jī)壓力，部分材料企業(yè)開啟價(jià)格戰(zhàn)策略。上市企業(yè)面臨業(yè)績(jī)?cè)鲩L壓力，被收購企業(yè)面臨業(yè)績(jī)對(duì)賭壓力，價(jià)格戰(zhàn)也成為其提升業(yè)績(jī)的重要手段。且體量較大的企業(yè)對(duì)上游材料的議價(jià)能力相對(duì)較強(qiáng)，產(chǎn)能規(guī)模、成本管控有一定優(yōu)勢(shì)。
2、沃特瑪“暴雷”后，導(dǎo)致其供應(yīng)商庫存積壓較多。自去年3月份沃特瑪出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)之后，其動(dòng)力電池出貨量和產(chǎn)能利用率急速下降。受此影響，其磷酸鐵鋰供應(yīng)商如湖南升華、金鋰科技、卓能材料、浩瑞普等企業(yè)銷量也嚴(yán)重下滑。加之2018年鐵鋰電池市場(chǎng)需求疲軟，部分企業(yè)庫存積壓較多，目前進(jìn)入低價(jià)清庫存階段。
3、磷酸鐵鋰電池供過于求，買方市場(chǎng)主導(dǎo)下價(jià)格被動(dòng)下降。經(jīng)過近兩年的擴(kuò)產(chǎn)，大批磷酸鐵鋰材料新建項(xiàng)目和技改項(xiàng)目在2018年得到集中釋放，導(dǎo)致當(dāng)前磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能過剩，供過于求的態(tài)勢(shì)下，材料企業(yè)必然陷入客戶大幅壓價(jià)境地。
今年以來，動(dòng)力鋰電池組價(jià)格暴跌了20%~30%。一邊是上游材料價(jià)格輪番飆漲，一邊是下游車企又強(qiáng)勢(shì)要求降價(jià)，電池企業(yè)夾在中間，兩頭承壓，面臨著市場(chǎng)和成本的雙重壓力。新能源汽車行業(yè)的興起，擴(kuò)大了市場(chǎng)對(duì)鋰礦資源的需求，使得鋰電池價(jià)格飛漲。然而，近日，有報(bào)告指出，未來動(dòng)力鋰電池組供應(yīng)量可能超出新能源汽車對(duì)鋰的需求量，2021年鋰電池的價(jià)格或?qū)⑾碌?5％。
隨著動(dòng)力鋰電池成本的快速下降，未來幾年，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)迎來爆發(fā)式增長。業(yè)內(nèi)人士表示，未來10年的下一個(gè)確定性藍(lán)海行業(yè)是儲(chǔ)能市場(chǎng)。
