新能源汽車鋰電池包使用的是什么導(dǎo)熱材料？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-30 09:04
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新能源汽車鋰電池包使用的是什么導(dǎo)熱材料？
導(dǎo)熱硅膠片：導(dǎo)熱硅膠片是以有機(jī)硅膠為主體，添加填充料、導(dǎo)熱材料等高分子材料，混煉而成的硅膠，具有較好的導(dǎo)熱、電絕緣性能，廣泛用于電子元器件、鋰電池散熱系統(tǒng)中。汽車工作時(shí)需要連續(xù)抖動震動，導(dǎo)熱硅膠片的柔軟度，剛好可以起到減震、緩沖的效果，并且緊緊的貼合在熱源與散熱器之間，保證了汽車運(yùn)動中的熱傳導(dǎo)有效可靠性。
導(dǎo)熱硅膠片散熱性能：
1.無需螺絲固定,減低零件成本,提高生產(chǎn)效率。
2.全面接觸,提供更有效的散熱效果。
3.良好的使用溫度范圍-54℃-250℃,短期可耐300℃高溫。
4.高介電強(qiáng)度,確保電氣絕緣特性。
5.單組份,使用及其簡便。
6.彈性粘接,防震,吸震,可用于震動源電器設(shè)備中。
7.粘合速度快,粘接力強(qiáng),粘接力持久。
8.適合不同產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝流程。
電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。動力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動力要求和其他設(shè)計(jì)為前提。同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。設(shè)計(jì)流程為：確定整車設(shè)計(jì)要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結(jié)構(gòu)、確定電池管理系統(tǒng)及設(shè)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真模擬及具體試驗(yàn)驗(yàn)證。
