新型鎳氫電池出世， 充電只需三五分鐘？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-09 09:47
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近日，位于天津市空港經(jīng)濟區(qū)的極致動力科技有限公司研發(fā)了一種續(xù)航與充電能力都堪稱「恐怖」的超級電池，充滿一次電僅需 3-5 分鐘，并且具有可回收的環(huán)保特性。
極致動力科技 (天津) 有限公司董事長魏喆介紹說，該公司生產(chǎn)的超級電池主要應用在大巴車以及碼頭吊取集裝箱的吊車上，一輛電動大巴車需要 297 顆電池。
「我們這種電池屬于鎳氫電池，雖然在體積和重量上做不到鋰電池那么輕薄，但是在安全性和充電能力方面，絕對要大大優(yōu)于鋰電池?！乖诔?20-40℃的情況下，超級電池充電一次只要 3-5 分鐘，在 40-60℃高溫條件下，充電也僅需 6-10 分鐘。當電池應用在油電混合大巴車上時，每當車輛剎車，超級電池可以回收能源，車輛再啟動后，再把能源推送出去，在車輛運行過程中，超級電池也可以自動完成充電。這也意味著，一輛大巴車如果裝備超級電池，可連續(xù)使用 3-5 年。據(jù)估算，使用超級電池后，一輛油電混合大巴車的節(jié)油率可以達到 40% 左右。
超級電池的壽命為 5-8 年，而且應用在大巴車上，電池安全性也比鋰電池要好，超級電池已經(jīng)經(jīng)過針刺、擠壓、高溫、墜落等一系列實驗，不會像鋰電池那樣容易爆炸。
據(jù)悉，極致動力正在和宇通客車洽談相關業(yè)務，而且隨著未來充電站的布局加密，有望實現(xiàn)超級電池在純電動大巴車上應用。
新能源整車井噴拉動了對動力電池的需求。根據(jù)統(tǒng)計，2015年國內(nèi)生產(chǎn)的電動汽車所搭載的動力電池，其材料類型并不單一，磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫、錳酸鋰、鈦酸鋰、多元復合材料并存發(fā)展。
其中，鎳氫動力電池目前被豐田等世界主流車企應用在混合動力車型上。中國在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，也把鎳氫動力電池當成重點支持對象。2015年11月份，工信部公示第一批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄，共入選10家汽車動力電池企業(yè)，其中有2家是鎳氫動力電池廠商。
“在行業(yè)普遍認為三元、磷酸鐵鋰是動力電池發(fā)展主流的情況下，國家并沒有忽略鎳氫動力電池產(chǎn)業(yè)，”石志水在接受專訪時說：“國家對鎳氫動力電池的重視，恰恰說明這種電池的市場應用前景是非常值得期待的。”
動力電池“偏見”應消除 三元鋰外還有鎳氫電池
石志水是淄博國利新電源科技有限公司的副總經(jīng)理、副總工程師。淄博國利是首批進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的兩家鎳氫動力電池企業(yè)之一。
“現(xiàn)在國內(nèi)動力電池投資熱火朝天，國家把鎳氫動力電池列入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，說明我們鎳氫動力電池制造企業(yè)是受到政府部門認可的。”
其中，鎳氫動力電池目前被豐田等世界主流車企應用在混合動力車型上。中國在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，也把鎳氫動力電池當成重點支持對象。2015年11月份，工信部公示第一批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄，共入選10家汽車動力電池企業(yè)，其中有2家是鎳氫動力電池廠商。
技術改進 鎳氫動力電池大有可為
石志水表示，鎳氫動力電池進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，意味著新能源汽車整車制造企業(yè)有了更多的選擇，主機廠按照國家規(guī)定的相關標準選擇優(yōu)質(zhì)可靠的動力蓄電池供應商，對新能源汽車的性能和安全都是一種保障。“目前豐田生產(chǎn)的混合動力汽車采用的就是鎳氫動力電池，這種電池在純電動車型應用方面優(yōu)勢也比較顯著。”
據(jù)介紹，淄博國利生產(chǎn)的電容型動力電池是一種集鎳氫電池和超級電容器優(yōu)點于一身的新型電源體系，具有安全性高、動力強勁、充電快速、使用壽命長、適應溫度范圍寬、續(xù)駛里程遠、經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)勢。
