2017年漲價(jià)潮后，鋰電池負(fù)極材料于今年或?qū)⒃俣茸呦蚪祪r(jià)節(jié)奏。具體來看，人造石墨和天然石墨依然是鋰電池市場(chǎng)需求主流。2017年，天然石墨受成本影響較小，價(jià)格較為平穩(wěn)；但受供需基本面變化，人造石墨卻經(jīng)歷了幾番漲價(jià)，打破近年來平靜局面。天然石墨多用于高端數(shù)碼鋰電池企業(yè)，目前產(chǎn)能供給相對(duì)穩(wěn)定，價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)太大波動(dòng)；但人造石墨在2018年卻將走向整體下降趨勢(shì)。

 

　　預(yù)計(jì)在2019下半年鋰電池負(fù)極材料價(jià)格將開啟下滑模式。盡管價(jià)格走低，但規(guī)模成本效應(yīng)開始顯現(xiàn)，依然會(huì)提升盈利水平。事實(shí)上，價(jià)格下降只是負(fù)極企業(yè)在2018年新能源汽車大環(huán)境下激烈競(jìng)爭(zhēng)后的一個(gè)縮影。與尚處于起步階段的硅基材料相比，人造石墨等負(fù)極材料競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)能規(guī)模實(shí)力的比拼。

 

　　事實(shí)上，價(jià)格下降只是負(fù)極企業(yè)在2018年新能源汽車大環(huán)境下激烈競(jìng)爭(zhēng)后的一個(gè)縮影。與尚處于起步階段的硅基材料相比，人造石墨等負(fù)極材料競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)能規(guī)模實(shí)力的比拼。一方面，國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)通過對(duì)負(fù)極材料的生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，能夠強(qiáng)化公司產(chǎn)品原材料采購(gòu)方面的議價(jià)能力，提高生產(chǎn)設(shè)備的使用效率等，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，負(fù)極材料價(jià)格趨勢(shì)向下，龍頭企業(yè)因產(chǎn)能集中，出貨量增加，會(huì)提升盈利水平，產(chǎn)能集中和掌握核心技術(shù)的企業(yè)將成為“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的優(yōu)勝者。

 

　　從鋰電池的發(fā)展歷史來看，負(fù)極材料的研究對(duì)鋰離子電池的出現(xiàn)起著決定性作用。負(fù)極材料占比鋰電池總成本的25%～28%。就目前的技術(shù)現(xiàn)狀而言，目前鋰電池負(fù)極材料的研究相對(duì)滯后，正極材料取得較大突破的可能性較小。固態(tài)電池的技術(shù)雖然取得突破，但正式的商用仍需要3-5年時(shí)間。