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鋰電池電動(dòng)車鼓包的主要原因有哪些你知道嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-09-29 09:42    點(diǎn)擊量:
  電池是電動(dòng)車的核心零部件,鋰電池鼓包這個(gè)字眼,相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現(xiàn)象屢見不鮮,讓很多消費(fèi)者都很苦惱。因?yàn)橐坏┮唤M電池中出現(xiàn)個(gè)別電池鼓包的話,就要對整組電池進(jìn)行更換。
 
 
  1、安全閥壓力過高
 
  電動(dòng)車鋰電池為了保證安全都會(huì)有一個(gè)安全閥,當(dāng)電動(dòng)車電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候,安全閥會(huì)自動(dòng)打開,并進(jìn)行釋壓,這樣就能保證電池的正常使用。而當(dāng)電池內(nèi)的壓力上升,安全閥卻打不開的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。
 
  2、充電電流過大
 
  通常情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車鋰電池都是有一定的充電電流值的,而因?yàn)楦鞣N原因?qū)е碌碾妷哼^高、充電電流過大,就很容易導(dǎo)致電極板上的析出過快,進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。而與此同時(shí),如果電池體內(nèi)的溫度上升很快,充氣卻不及時(shí),自然就會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。
 
  3、串聯(lián)過充電
 
  有些電動(dòng)車的鋰電池是串聯(lián)使用的,這樣可以擁有更多的電容,而當(dāng)串聯(lián)電池充電過多的時(shí)候,也會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)氣體復(fù)合不良,從而出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。
 
  4、電池不合格
 
  如果鋰電池在設(shè)計(jì)之時(shí)不注意留有避道的話,就會(huì)出現(xiàn)體內(nèi)壓力過大,鋰電池鼓包的情況。
 
  5、充電器
 
  劣質(zhì)充電器給電動(dòng)車鋰電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不會(huì)根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致大量電池過充,多次過充之后電池就會(huì)充鼓。如果混用不同型號的充電器也會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。不同型號的電池,充電器也不同的,無法通用,但有些電動(dòng)車用戶是在使用過程中,會(huì)經(jīng)?;熘褂?,拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。
 
  6、安全閥門不好
 
  一般情況下,電動(dòng)車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門,通過這個(gè)閥門將過多的壓力釋放出去,但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好,無法正常釋放,因此導(dǎo)致鋰電池鼓包變形。
 
  7、環(huán)境溫度
 
  夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高,也會(huì)造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定,充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí),環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后,應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后,再進(jìn)行充電,電動(dòng)車鋰電池避免在高溫環(huán)境下充電。
 
  以上四種是電動(dòng)車鋰電池鼓包常見的原因,而要想避免鋰電池鼓包,那么,除了掌握其鼓包的原因之外,還要注意兩點(diǎn):再好的電池也經(jīng)不過使用的折騰,尤其是很多人在騎電動(dòng)車過程中并不會(huì)特別注意保養(yǎng),道路崎嶇、經(jīng)常急剎車、載重過多等都會(huì)導(dǎo)致鋰電池是受損,而經(jīng)常檢查電池,一方面是為了保證電池的正常運(yùn)行,另一方面也是為了保護(hù)自己的人身安全,避免出現(xiàn)意外狀況。
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