鋰電池電動車鼓包的原因具體有哪些你知道嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-26 07:34
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1.首先就是生產(chǎn)制造工藝不合格。如果電動車市場魚龍混雜，很多企業(yè)由于鋰電池的制造水平有限，電極涂層不均勻，沒有給電池留有氣縫，這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。
2.鋰電池包過沖。電池過沖一方面容易引起著火，另外一方面也會引起電池鼓包。電池過沖會引起電池大量發(fā)熱，導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來了。
3.充電電流過大，目前很多車主私自改裝電池以及電動車，另外有的車主為了圖便宜購買便宜的不匹配的充電器，不同大小的電池有規(guī)定的電壓電流，如果充電電流過大，導(dǎo)致電極板上的析出過快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分，溫度過高，排氣不及時(shí)的話自然就會出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。
4、安全閥壓力過高，業(yè)內(nèi)人士都知道，電動車電池為了保證安全都設(shè)有一個安全閥，當(dāng)電動車電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥就會自動打開，進(jìn)行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果鋰電池包內(nèi)壓力上升的時(shí)候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
5、混用充電器，有些車主家里的電動車不止一輛，在給電動車充電時(shí)，往往混著用。比如，用60伏的充電器充48伏的電池，或者是低電伏充高電伏的電池，長時(shí)間這樣充電，就會造成電池的鼓包。
6.充電時(shí)間過長，一般情況下，電池充滿的時(shí)間為12個小時(shí)，但是，有些朋友往往是在給電動車插上充電器后就不管了，一直充一宿才結(jié)束，甚至有超過24小時(shí)的時(shí)候。這樣過長時(shí)間的充電方式絕對會對電池造成非常大的傷害，鋰電池鼓包也肯定是在所難免。
7.使用快充方式，雖然電動車給我們帶來了極大的出行方便，但是也有半路上沒電的時(shí)候，所以，有時(shí)只能使用快充。但是，這種方式極易造成鋰電池包鼓包。
