鋰電池價(jià)格下跌的原因具體有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-25 11:15
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鋰電池價(jià)格下跌的原因
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正進(jìn)入一輪新的擴(kuò)張期，而作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池正站在風(fēng)口，仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。而鋰電池作為重要的儲(chǔ)能電池，鋰電池價(jià)格也隨著市場(chǎng)發(fā)展而改變。鋰電池就是由外殼、正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成，里面用到了一些化學(xué)成分。鋰電池是一個(gè)簡(jiǎn)單產(chǎn)品，之所以價(jià)格比較貴主要的原因是產(chǎn)量太少。而產(chǎn)量太少導(dǎo)致了固定成本難以攤薄，同時(shí)也無法通過大量生產(chǎn)過程提高技術(shù)，進(jìn)一步降低單位電量的成本。
2018年現(xiàn)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡20%。其中，乘用車、專用車補(bǔ)貼退坡約20%，客車退坡30%-50%，地方配套補(bǔ)貼比例由1∶1下降至1∶0.5。嚴(yán)重依賴政府的補(bǔ)貼來"哺育"的新能源車企一時(shí)受到了嚴(yán)重打擊，要求動(dòng)力鋰電池企業(yè)大幅降價(jià)。
影響鋰電池價(jià)格的因素就是看材料成本。材料中，其實(shí)高科技的非常少。先不考慮正極，考慮負(fù)極，負(fù)極是石墨，相對(duì)來說幾乎沒有什么技術(shù)含量，價(jià)格還是因?yàn)楫a(chǎn)量少才貴，只要產(chǎn)量上去了負(fù)極分分鐘就會(huì)過剩。外殼、銅箔這些長(zhǎng)期看也是沒有技術(shù)含量的，長(zhǎng)期看也是價(jià)格一路走低。
隨著性能優(yōu)勢(shì)的凸顯，鋰電池已逐漸擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模，而需求的增長(zhǎng)直接導(dǎo)致產(chǎn)能擴(kuò)張、制造成本下降，這又反過來刺激市場(chǎng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。鋰電池產(chǎn)業(yè)就這樣走上了一條良性循環(huán)的發(fā)展道路。
