電動車電池這么用壽命才會更長久，教你怎么保養(yǎng)和保健
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-08 12:49
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任何一件工具，只有愛惜它、保養(yǎng)它，才可以使用更長時(shí)間，電動車電池也不例外，在電動車給您帶來方便與快捷的同時(shí)，您也要對電動車電池進(jìn)行一些必要的保養(yǎng)才行。我們可以把電池保養(yǎng)分成兩種：小保養(yǎng)和大保健。
保養(yǎng)一、電動車電池在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受振動損害。
二、要經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物、注意保持電瓶干燥、清潔，以防電池自行放電。三、不能讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，要養(yǎng)成電量不足就及時(shí)給電池充電的良好習(xí)慣。四、電動自行車剛起動時(shí)，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電池。五、騎行時(shí)，要注意不能讓電池嚴(yán)重的過量放電，過量放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電池電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)立即對電池進(jìn)行充電，以免電池過量放電。六、要經(jīng)常對電動車電池的鏈接線路進(jìn)行檢查，以免線路松動造成電池短路，發(fā)生危險(xiǎn)！
大保健
1. 嚴(yán)禁存放時(shí)虧電-蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。2. 定期檢驗(yàn)-在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。3. 正確掌握充電時(shí)間-在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。4. 起步時(shí)最好先腳踏騎行-騎電動車不要嫌麻煩，起步時(shí)最好先用腳踏騎行，后緩慢加速。電池夏天怕熱，絕對不能接觸明火，要避免陽光直射暴曬。使用充電器要確認(rèn)型號，電壓和頻率要符合要求。如果您的電動車每天的騎行里程比較遠(yuǎn)的話，那么您最好每天充一次電。那么每次充多長時(shí)間最好呢？電動車電池充電時(shí)間過長或過短都不好，一般要控制在8到9個小時(shí)左右為最佳，最好每隔2個月，要深放電一次，深充電一次。還有個很簡便的方法，那就是當(dāng)充電器的紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈亮?xí)r，再充一兩個小時(shí)就可以拔掉了。因?yàn)橹甘緹糁甘境錆M電后，電動車電池充入電量可能才達(dá)到97％～99％，這個時(shí)候電動車電池并沒有真正充滿，要再浮充兩個小時(shí)才可以完全充滿！電池的充電器一定要用和電動車電池型號相匹配的專用充電器，不要隨意更換充電器，因?yàn)槊總€品牌的電池的充電電壓有一定的誤差，專用的充電器都是廠家根據(jù)電池調(diào)整好的，如果隨意更換充電器的話，很有可能造成電池的損壞。
