如何對鋰電池進(jìn)行有效的熱控制管理？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-19 06:31
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從電池機(jī)理上入手的探索思路是開發(fā)新的電極材料和介質(zhì)材料，使用更高效、穩(wěn)定的材料進(jìn)行鋰電池的生產(chǎn)開發(fā)，從源頭保證鋰電池的安全應(yīng)用。然而當(dāng)前的科研工作還不能很好的滿足生產(chǎn)生活需要，如何在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上對鋰電池進(jìn)行安全優(yōu)化便成為焦點(diǎn)。
目前主流的鋰電池?zé)峁芸胤绞街饕譃橐韵聨追N：空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻、基于相變材料的冷卻方式。這四種鋰電池的熱管控方式各有特點(diǎn)。
由于鋰離子電池的生產(chǎn)工藝限制，鋰離子電池單體之間存在容量、電壓、內(nèi)阻等等的不一致，即使在同一批電池中也會存在差異。另外，即使是電池組在出廠的時候一致性比較好，在以后的使用過程中，這種不一致會隨著電池組的循環(huán)次數(shù)的增加而增加。鋰離子電池管理系統(tǒng)的功能也越來越強(qiáng)。
鋰電池管理系統(tǒng)主要由充電模塊、數(shù)據(jù)采集模塊（包括電壓，電流，溫度數(shù)據(jù)采集）、均衡模塊、電量計(jì)算模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和存儲通信模塊組成。
電池管理系統(tǒng)的有效管理和控制，可以確保鋰電池組性能良好,延長電池組壽命，保障電池的安全性，降低運(yùn)行成本，對電動汽車的推廣應(yīng)用起著重要作用。因此，BMS鋰電池管理系統(tǒng)的研究具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。
