鋰電池電動車充電原理與充電方式分析
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-18 09:30
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鋰電池電動車充電原理
充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為28V，而60A是說的最大出力能力，而你充電時，充電器已經(jīng)有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。而這就是關(guān)于電動車鋰電池充電器原理的介紹。
目前鋰電池公認的基本原理是所謂的"搖椅理論".鋰電池的沖放電不是通過傳統(tǒng)的方式實現(xiàn)電子的轉(zhuǎn)移,而是通過鋰離子在層壯物質(zhì)的晶體中的出入,發(fā)生能量變化.在正常沖放電情況下,鋰離子的出入一般只引起層間距的變化,而不會引起晶體結(jié)構(gòu)的破壞,因此從沖放電反映來講,鋰離子電池是一種理想的可逆電池.在沖放電時鋰離子在電池正負極往返出入,正像搖椅一樣在正負極間搖來搖去,故有人將鋰離子電池形象稱為搖椅電池。
電動車鋰電池充電方式
1、常規(guī)充電方式：此類充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)方式對汽車進行充電。這種方式已相當?shù)偷某潆婋娏鳛殇囯姵爻潆?，電流大小約為15A。這種充電方式是目前比較常見的電動車充電模式，因為成本低且工作穩(wěn)定，一般民用的充電設備充電功率為5～10kW，采用三相四線制380V供電或者單向220V供電。但缺點是充電速率較慢。
2、快速充電方式：其以150～400A的高充電電流在短時間內(nèi)為鋰電池充電，與常規(guī)充電方式相比，其制造以及安裝成本更高。其主要目的是在短時間內(nèi)給電動車完全充電，此類充電模式一般充電功率都大于30kW，采用三相四線制380V供電。
3、無線充電方式：這是一種比較新的充電模式，其概念類似于移動電話的原理，是一種將電能轉(zhuǎn)換為一種符合現(xiàn)行技術(shù)標準要求的特殊的激光或者微薄束，并在汽車某位置安裝接受器作為充電接入口即可。
4、更換電池充電式：即為在鋰電池能量耗盡后，用充滿電的電池或電池組進行更換。不過這中模式在國內(nèi)還沒有出現(xiàn)，一般此類的模式中，電池歸品牌經(jīng)銷商、廠家所有，電動車用戶只需要租用電池即可。
