鋰電銅箔性能指標(biāo)對(duì)鋰電池的影響
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-18 09:19
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作為鋰電池的集流體的鋰電銅箔，一般厚度通常在7-20μm之間。目前新能源汽車(chē)配備的銅箔厚度為8~12μm，整車(chē)銅箔的質(zhì)量達(dá)到10kg以上。鋰電銅箔厚度越小，意味著電池的重量將越輕。
同時(shí)，更薄的鋰電銅箔也意味著更小的電阻，則電池的性能也將得到提升。因此，減輕電池上銅箔的質(zhì)量，降低銅箔原材料成本，同時(shí)提供更高的能量密度，成為動(dòng)力鋰電池用銅箔關(guān)鍵。我們認(rèn)為，未來(lái)使用更加輕薄的鋰電銅箔是大趨勢(shì)
1、直接有效提升鋰電池比能量
同等規(guī)格的箔材，孔隙率17%的微孔箔，重量減少17%;同等面密度，正負(fù)極壓實(shí)提高。
2、有效提升鋰電池倍率性能
常規(guī)箔材的鋰電池，鋰離子的遷移通過(guò)箔材二維方向向極耳端擴(kuò)散，箔材通孔后，鋰離子的擴(kuò)散路徑可轉(zhuǎn)化為立體全方位穿透，且可通過(guò)進(jìn)入到孔隙間的正負(fù)極材料與箔材的接觸面增加，縮小鋰離子遷移半徑，提高導(dǎo)電效率。
3、有效降低鋰電池內(nèi)阻
同等箔材做的對(duì)比顯示，同時(shí)使用用沖孔銅箔與鋁箔可有效降低內(nèi)阻8%~20%。
4、鋰電池電解液確保浸潤(rùn)一致性
常規(guī)箔材的鋰電池，電解液從縱向四周向中心擴(kuò)散浸潤(rùn)，打孔后是呈立體式滲透擴(kuò)散，徹底消除部分電池極片中心浸潤(rùn)不到的問(wèn)題。行業(yè)內(nèi)，已有反饋單體電芯一致性不夠的原因之一就是浸潤(rùn)一致性引起的。
銅箔在鋰離子電池中既是負(fù)極活性材料的載體，又是負(fù)極電子的收集與傳導(dǎo)體，因此對(duì)其有特殊的技術(shù)要求，即必須具有良好的導(dǎo)電性，表面能均勻地涂敷負(fù)極材料而不脫落，并具有良好的耐蝕性。
