電動車電池常見的故障有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-16 07:31
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電動車常見電路故障太多了，按照大項分為電機，電池，控制器三個部分，他們之間的連接線磨損也會出現(xiàn)問題。
1.電池的常見故障
如何檢測電瓶好壞，如何檢測電瓶容量？
直接用電爐絲連接到電池的正負(fù)極進行放電，然后量電壓。測的結(jié)果如下
（1）電池電壓一樣說明電池沒有問題，（2）三塊一樣一塊太低就說明這塊有問題。（3）四塊電池電壓都不一樣說明電池電壓不平衡，需要進行電池修復(fù)，把電壓充的一樣。
電池連接線脫落，或者生銹，保險絲熔斷使電壓不穩(wěn)定。
電池充電插孔線頭脫落，生銹。
2.電機常見故障
電機霍爾燒斷，檢測方法是萬用表調(diào)到二極管檔位，紅表筆接霍爾線負(fù)極，黑表筆接霍爾線黃藍綠線，阻值是4.5左右說明霍爾沒問題反之霍爾壞掉。
電機進水，生銹，更換軸承，更換磁鋼等電機轉(zhuǎn)子燒掉了直接更換電機，沒有維修的必要了。
3.控制器常見故障
電車電機懸空轉(zhuǎn)動很吃力就是控制器相線的問題比較多。看相線是否燒化接到一起了沒有的話依次斷開三根相線，轉(zhuǎn)動很輕松時就是控制器燒掉了，三根都斷掉了轉(zhuǎn)著還是很重就是電機燒掉了。
剎車斷電開關(guān)壞了，在控制器上直接把它去掉。
啟動不平穩(wěn)，控制器啟動電容壞掉了。
總之檢查線路我喜歡直接在控制器上檢查，把轉(zhuǎn)把線直接到控制器上，車子還是不轉(zhuǎn)的話就是控制器壞掉了直接換掉。
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然，鋰電池也有三個缺點，其安全穩(wěn)定性相對而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。
而與鋰電池相比，鉛酸電池的價格相對便宜，大眾更容易接受。此外，鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。
