新能源汽車鋰電池使用壽命有多長？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-15 14:01
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首先需要明確的是，對于新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個循環(huán)，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0-100%的循環(huán)，此時就會得到一個實驗數(shù)據(jù)。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右，而當(dāng)下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。
對于新能源汽車鋰電池來說，它的壽命主要是以電池充滿放的循環(huán)次數(shù)來計算循環(huán)壽命，一般來說鋰電池的使用壽命大概只有6到10年左右的時間。從理論上來講，三元鋰電池一般能有2000次充放電循環(huán)，不過如果長時間大電流放電，或者經(jīng)常虧電，那電池的使用壽命將會驟減。
綜合實際用車情況來看，如果電池只能進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，就說明三元鋰電池已經(jīng)衰減了50%，也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。而目前認(rèn)為電池壽命終止的標(biāo)稱容為70%；由于電池衰減不可以逆，唯一能做的就只有換電池。
按照目前鋰電池的技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼可以使用5年以上了。如果是儲能領(lǐng)域，三天一次完全充放電的情況下，十年左右基本沒什么問題。
人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無法再次用而不得不報廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰電池壽命。
不同類型的鋰離子電池它們天然壽命（即理論上的充放電周期）并不一致，鋰電池實際能使用多少年，與鋰電池的正確使用方法緊密關(guān)聯(lián)，除了規(guī)定的放電深度（即防過放）及防過充之外，還有一些因素會影響鋰電池的使用壽命，如電流和電壓的大小、環(huán)境的冷暖、閑置時的電量保持等。
