鋰電池價格居高不下究竟是為哪般呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-12 09:53
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鋰電池價格居高不下究竟是為哪般呢？
1、原材料稀缺，電池成本高
鋰輝石及含鋰鹽湖鹵水是生產(chǎn)鋰鹽產(chǎn)品的最初原料，可用于生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰，然后以工業(yè)級碳酸鋰為原料生產(chǎn)氫氧化鋰、電池級碳酸鋰、電池級氯化鋰、電池級氫氧化鋰、高純碳酸鋰、電池級金屬鋰等。通常，鋰產(chǎn)品因使用原材料的不同可以分為礦石提鋰和鹵水提鋰兩種工藝路線。國外公司生產(chǎn)碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水，中國生產(chǎn)碳酸鋰的主要原料仍以固體礦石為主。
全球碳酸鋰及其衍生產(chǎn)品供應(yīng)量約 80%來自于鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)企業(yè)，約20%來自礦石提鋰生產(chǎn)企業(yè)。主導(dǎo)全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能的三大巨頭為智利SQM、美國FMC、德國Chemetall公司，而我國鋰資源雖然較為豐富，但是由于開采難、技術(shù)有限等因素的制約，國內(nèi)鋰資源供給不足。原材料的稀缺使得鋰電池成本價格高，這是鋰電池價格居高不下的重要原因之一。
2、核心技術(shù)缺乏，上漲有“鋰”由
隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料是鋰電池主要組成部分。以電解液例，我國主要依賴進(jìn)口，由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高，在國際上主要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。
此外，目前國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)廠商有數(shù)百家，但是真正具備整套動力電池生產(chǎn)能力的并不多，鋰電池生產(chǎn)核心技術(shù)缺乏，很多核心技術(shù)仍依賴于國外專利與設(shè)備，這無疑使得鋰電池上漲有“鋰”由。
3、新能源汽車普及，拉動鋰電池需求大增
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為鋰電池的市場需求提供巨大增長空間。據(jù)測算，每10萬輛新能源汽車將拉動5000～8000噸的電池級碳酸鋰需求，相當(dāng)于全球碳酸鋰需求量新增5%～8%。
中國新能源汽車從“十城千輛”計(jì)劃啟動以來，2009年到2015年，累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車達(dá)到49.7萬輛，已經(jīng)接近2015年達(dá)到50萬輛的推廣目標(biāo)。2016年是“十三五”開局之年，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，是非常重要的一年。根據(jù)規(guī)劃，至2020年新能源汽車保有量將達(dá)到500萬輛。
