電動汽車電池處理方法有哪些？電動汽車電池處理方法介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-07 19:43
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電動汽車電池處理隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場將迎來巨大增幅，同時，隨之而來的動力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說，動力電池的容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動力電池壽命結(jié)束，不能再用在新能源汽車上。從目前技術(shù)來看，動力電池包的循環(huán)壽命為1000 -1500次左右，折合使用壽命為5年左右。隨著電動汽車大范圍推廣，動力電池的報廢數(shù)量也將越來越多，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規(guī)模。因此，我國亟需建立一個動力電池梯級回收產(chǎn)業(yè)鏈。2015年，財政部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動力電池回收利用的主體責(zé)任，負(fù)責(zé)動力電池的回收。
電動汽車電池處理方法介紹：簡介
為鼓勵生產(chǎn)企業(yè)回收動力電池，不少地方政府也在積極探索。上海市出臺政策，車企回收動力電池政府將補助1000元/套；深圳則建立動力電池利用和回收體系：每賣一輛車廠商拿出600元、政府拿出300元，用于回收動力電池，初步建立電池回收的機制。
電動車對于很多人來說，都是生活中不可缺少的交通工具，所以很多家庭都已經(jīng)選購了電動車。電動車價格并不貴，因此受到消費者們的喜愛，并且電動車外觀精美小巧可愛。但是內(nèi)行人知道，買電動車不僅要看電動車的外觀，更要看電動車的里子，而電動車的里子就是電池、控制器、電機、減震等等。不過在電池方面，很多消費者都有些茫然不知所措。為何電動車的舊電瓶那么“吃香”？內(nèi)行人：多了解些還是好的！
一般來說只要是正規(guī)廠家，電動車的車架、減震等方面都是相當(dāng)不錯的，但是電動車的電池確實個大問題。正常來說電動車的壽命是5年左右，但是有很多人因后期錯誤習(xí)慣，導(dǎo)致電瓶老化加速，使用兩三年電池續(xù)航便不達標(biāo)了，只能去更換電池。 但更換電池也需要一筆不小的費用，所以很多消費者一直在“湊活”用，而后來有了電池“以舊換新”，很多消費者都著急忙慌的去更換新電池了！
但是內(nèi)行人表示，電池“以舊換新”中間也有套路，最好了解一下！一、電池翻新。如今市面上的電池多數(shù)都是鉛酸電池，還有一部分是鋰電池。這兩種電池都有一個共同的特點-可重復(fù)使用，因此我們使用的電池，多數(shù)都是無限重復(fù)使用中。但若是廠家翻新電池，效果跟新電池是一樣的，但還有一些車商為了謀私利自己動手翻新。這種電池并不耐用，甚至用了1年左右還不如原先的舊電池，因此大家在“以舊換新”時，要留一個心眼，最好去一些正規(guī)的大店鋪。
二、哄抬物價。電動車商也是為了賺錢，誰會沒事搞虧本的生意，而內(nèi)行人透漏，有很多電動車商用舊電池?fù)Q新電池，甚至比直接賣電池還賺的多。因為舊電池有一定的價值性，而新電池在換購的時候，會比正常購買價格高一些。就這樣將新電池價格哄抬，再將舊電池價格貶低，導(dǎo)致后期車主需要支付的費用更多。所以大家若是想用舊電池?fù)Q新電池，最好是多詢問幾家店鋪，以防萬一多花冤枉錢。
內(nèi)行人表示，一般電池“以舊換新”，可能會存在這2個套路，若是準(zhǔn)備去店鋪以舊換新，還是要多了解一些，總是沒有錯的。為何電動車的舊電瓶那么“吃香”？內(nèi)行人：多了解些還是好的！大家在生活中是使用電動車出門嗎？在電動車電池不耐用時，有沒有去“以舊換新”過呢？
