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電動(dòng)車電池充電方法一般有哪些?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-09-10 16:07    點(diǎn)擊量:
(1)買車(或更換電池)后,電池應(yīng)該有80%左右的電量,到家就應(yīng)該充電,時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜,這樣要三次。
 
      (2)以后每天(36v騎過(guò)10公里,48v騎過(guò)15公里)要堅(jiān)持充電,但是充電的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些,也不要過(guò)充,否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?,鼓包,腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。
 
      (3)不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi),以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。
 
      (4)每個(gè)月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起),然后連續(xù)充電12小時(shí)。
 
      (5)有條件的對(duì)整組電池里的單體對(duì)調(diào)一下,對(duì)過(guò)了質(zhì)保期的電池(尤其是到了夏天),每個(gè)三,四個(gè)月要對(duì)電池每個(gè)單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水(娃哈哈純凈水也可)。
 
      (6)一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈,一定要檢查是不是充電器有問(wèn)題,或者失水。
 
      (7)整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔,防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹,造成接觸不良發(fā)生過(guò)熱而損壞。
 
      (8)有腳踏的盡量用腳起步,不要負(fù)荷太大,加速平緩。不要坐上車就給電起動(dòng)。一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下,可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的,主要是充電不當(dāng)造成的,因此,掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的,而是充壞的。
 
       4、電動(dòng)車電池壽命多長(zhǎng)
 
      對(duì)于電動(dòng)自行車電池的壽命,很多人都會(huì)很糾結(jié)。一組電動(dòng)車電池(也就是電瓶)能用多長(zhǎng)時(shí)間呢?為什么有些人的電瓶能用2-3年,而有些人的電瓶卻用不到一年就報(bào)廢了?到底電動(dòng)車電池的壽命有多長(zhǎng)呢?一般來(lái)說(shuō):電動(dòng)自行車所用鉛蓄電池屬消耗品,其使用壽命只有1.5-2.5年,壽命長(zhǎng)短與用戶的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系。
 
      (1)不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速
 
      各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求,在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng),必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器,就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器,而晚間采用原配的充電器。
 
      (2)保護(hù)好充電器
 
      一般的使用說(shuō)明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒有看說(shuō)明書的習(xí)慣,往往出了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書看,經(jīng)常為時(shí)已晚,所以先看說(shuō)明書是非常必要的
 
      (3)每天都充電
 
     即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng),充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對(duì)的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。
 
       (4)及時(shí)充電
 
      電池放電以后就開始了硫化過(guò)程,在12小時(shí)開始,就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,如果不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的,會(huì)逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。
 
      (5)定期深放電
 
      電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。在完成完全放電以后,對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。
 
      (6)養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣
 
      盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行,最大限度的減少剎車。啟動(dòng)的時(shí)候,最好加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動(dòng)速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
 
      (7)注意充電的環(huán)境
 
      充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?,F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的,所以在25℃條件下充電比較好。
 
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