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電池保養(yǎng)方法主要有哪些?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-09-09 11:14    點(diǎn)擊量:
1、首先是電池不能粘水,如果下雨天有打濕電池的情況,或充電時(shí)發(fā)生碰水,及時(shí)用干抹布擦干;
 
2、不能超載行駛,特別是不能在上坡段超載,因?yàn)橥蝗患哟箅娏?,?huì)對(duì)電池造成傷害;
 
3、電池充電時(shí)間要均勻,不能今天晚上充6小時(shí),明天充8小時(shí),要一次性充滿,不然會(huì)降低電池的壽命;
 
4、使用電子修復(fù)器進(jìn)行修復(fù),這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解,延長(zhǎng)電池的使用壽命。對(duì)使用一年左右的舊電池,可能有效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右,還能再使用一年左右。
正常情況下,如果電動(dòng)汽車的充電時(shí)間超過(guò)8小時(shí),達(dá)到12小時(shí)甚至更長(zhǎng),不僅會(huì)縮短電動(dòng)汽車的電池壽命,還會(huì)因充電過(guò)度而引發(fā)潛在的火災(zāi)隱患。所以,我們提醒大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶,不要在夜間充電。
 
最好的解決辦法是給電動(dòng)汽車充電不超過(guò)10小時(shí),也就是說(shuō),充電量不超過(guò)很多:夏天6-8小時(shí),冬天8-10小時(shí)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),當(dāng)電動(dòng)車電池放電量達(dá)到70% ~ 80%時(shí),最好給電池充電,電池當(dāng)然會(huì)過(guò)量放電。反之亦然。
騎電動(dòng)車的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車爬坡不給力,充電時(shí)間還是那么久,可是續(xù)航卻變短了。這是由于電動(dòng)車電池保養(yǎng)不及時(shí)或者是使用不當(dāng)造成的。目前電動(dòng)車還處在技術(shù)發(fā)展階段,特別是電池這塊,其一是續(xù)航時(shí)間短,其二是電池壽命短。
 
        市場(chǎng)上所出售的電動(dòng)車大部分使用的是鉛酸電池,這種電池受外界溫度影響很大。比如,一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為40以上公里,但在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下,電池的儲(chǔ)電能力就會(huì)受到影響,車輛行駛距離就得不到保證,騎行者就不自覺(jué)的患上了“里程焦慮癥”。
 
        動(dòng)車使用的是鉛酸蓄電池,按QB/T2947.1—2008,電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在環(huán)境溫度25±2℃下,能正常發(fā)揮電池電容量。在冬天電動(dòng)車起步或上坡時(shí),應(yīng)人為助力,避免瞬間大電流放電。如果電動(dòng)車閑置了很長(zhǎng)時(shí)間,電池應(yīng)充足存放,以防虧電,虧電時(shí)間越長(zhǎng),電池?fù)p壞越嚴(yán)重。電動(dòng)車在使用后,應(yīng)對(duì)電池勤充電,不要將電池電用完后再充電,以電池用一半就充電為準(zhǔn)。同時(shí),應(yīng)對(duì)電池每?jī)蓚€(gè)月做一次深放電后的較長(zhǎng)時(shí)間充電、保養(yǎng)。
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