鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。

 

　　價格、質保期方面

 

　　市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000（48V12AH）元左右，但是其質保期為2年。1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。

 

2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

 

3、市售價格/性價比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

 

4、續(xù)航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續(xù)航里程都差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大于鋰電池。

 

當然，除了以上4個關鍵點之外，在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產還是回收都相對綠色環(huán)保一點。

 

先要看大家各自的需求是什么，買車時多問問自己究竟需要什么樣的車型？預算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？對電動車的智能化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等。

 

如果在購電動車時，考慮到自己平時的通勤距離較近、且預算有限、充電方便的話，還是要建議大家首選鉛酸電池電動車。因為鉛酸車便宜的價格和不錯的性能，一直以來都很受用戶的青睞。

 

反之，如果日常代步騎行路線比較遠，且預算足夠、充電不方便的話，這里就要推薦鋰電池電動車了。特別是對于女性用戶而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續(xù)航耐用性方面，誰用誰知道。

 

另外，大家選購電動車時，還可以根據(jù)平時出行狀況來定。如跨城區(qū)上下班、通勤距離較長，或是需要帶人或者爬坡，可以選擇電池電壓較大、穩(wěn)定性較好的車型。