鋰離子電池的物理基體是由多孔聚合物材料分隔開的兩個(gè)電極,即陽(yáng)極(正)和陰極(負(fù))。充電時(shí),電流把鋰離子從陰極移動(dòng)到陽(yáng)極,而電池使用時(shí),鋰離子向相反方向移動(dòng)。當(dāng)電池電量耗盡時(shí),電極之間鋰離子的移動(dòng)能力很低,這就是為什么智能手機(jī)買了幾個(gè)月后,需要比原來(lái)更頻繁地充電的原因。
現(xiàn)在,使用石墨烯可以延長(zhǎng)電池的壽命。石墨烯是一種獨(dú)特的二維材料,因發(fā)現(xiàn)該材料在2010年授予了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),它的比表面積大、導(dǎo)電性和彈性好。石墨烯可廣泛用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,包括儲(chǔ)能設(shè)備。
俄科學(xué)家研制的復(fù)合材料是由兩種異質(zhì)層(石墨烯和二硫化釩)組成的二維結(jié)構(gòu),這種薄片的厚度大約為1納米。研究證實(shí),不僅可以把鋰離子限制在該材料的表面上,而且還可以約束在層間的空間里,最終結(jié)果導(dǎo)致材料的高比容量。
科學(xué)家估計(jì),該復(fù)合材料的正極材料容量可達(dá)569mAh/g,比現(xiàn)在
鋰離子電池最常用于陽(yáng)極的石墨要高出幾乎一倍。理論計(jì)算表明,石墨烯和釩的化合物不僅保證電子轉(zhuǎn)移的效果好,而且確保了材料的機(jī)械強(qiáng)化。
除了容量之外,該復(fù)合材料關(guān)鍵的特點(diǎn)是鋰離子在材料內(nèi)部的遷移率高。這就可以快速給電池充電或者給大功率設(shè)備供電。此外,離子的高遷移率能夠使電池在低溫下正常工作。
在研究中科學(xué)家還發(fā)現(xiàn)另一個(gè)重要的特征,在材料充填鋰離子后,也能夠在復(fù)合材料里保持石墨烯獨(dú)特的電子特性??茖W(xué)家認(rèn)為,這種效應(yīng)為控制石墨烯基納米材料的性能提供了新的可能。第一、正極材料采用納米級(jí)的磷酸鐵鋰,相比三元材料,磷酸鐵鋰分子里的氧被牢固的束縛在磷酸根中,很難成為助燃劑。磷酸鐵鋰的熱失控溫度為500多℃,而三元熱失控溫度為200℃以下,
鐵鋰電池從材料領(lǐng)域講比三元安全的多。
第二、本公司電池所用隔膜采用濕法工藝+陶瓷涂覆技術(shù),隔膜在高溫下收縮率低,大大降低了電芯短路概率。
第三、公司采用汽車電芯工藝,從制成到檢測(cè)層層把關(guān),有缺陷電芯會(huì)被篩選出來(lái),不會(huì)流入正品。
第四、在出廠前進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、短路、針刺等安全測(cè)試,達(dá)到不起火、不爆炸。
第五:Pack采用全自動(dòng)日本焊機(jī),四點(diǎn)同時(shí)焊接,不虛焊,出廠前進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,保證出廠前合格率100% 。