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18650鋰電池和軟包電池優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-09-06 11:49    點(diǎn)擊量:
  18650鋰電池和鋰聚合物軟包電池各有優(yōu)缺點(diǎn)。目前,18650電池生產(chǎn)自動(dòng)化程度高,電池的一致性、安全性均達(dá)到了較高水準(zhǔn),加上電池本身體積小、重量輕,使其在系統(tǒng)開發(fā)的模塊化以及標(biāo)準(zhǔn)化程度上均具有獨(dú)特優(yōu)勢。很多人認(rèn)為,采用18650電池作為新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力之源,在現(xiàn)階段是最優(yōu)的選擇。
 
  但是,18650電池也有無法回避的缺點(diǎn),那就是單體容量較低(普遍在2~4Ah左右)。這讓18650電池在應(yīng)用時(shí)所需的電池?cái)?shù)量非常多,保持電芯一致性、電池散熱的電池管理系統(tǒng)也就更為復(fù)雜。
 
  與18650電池相比,鋰聚合物軟包電池單體容量較高,而且具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優(yōu)點(diǎn)(可以制作出0.33mm、0.50mm等型號的超薄電池),其主要缺點(diǎn)在于一致性較差、機(jī)械強(qiáng)度差?;阡嚲酆衔镘洶姵氐奶攸c(diǎn),鋰聚合物軟包電池正越來越多地被用在手機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。但是,由于膠體(或固態(tài))電解質(zhì)的導(dǎo)電性不太好,內(nèi)阻較大,鋰聚合物軟包電池現(xiàn)在很少應(yīng)用在電動(dòng)汽車上。
 
軟包電池并不全是鋰聚合物電池
 
  既然鋰聚合物軟包電池很少應(yīng)用在電動(dòng)汽車上,那么,日產(chǎn)聆風(fēng)的層疊式軟包電池又是什么類型的電池呢?
 
  事實(shí)上,雖然鋰聚合物軟包電池一般被概稱為軟包電池,但是,由于軟包電池也可以采用液態(tài)電解液,所以軟包電池并不全是鋰聚合物電池。日產(chǎn)聆風(fēng)的電池正是采用液態(tài)電解液的軟包電池。
 
  不管是鋰聚合物軟包電池,還是內(nèi)部材料為液態(tài)電解液的軟包電池,軟包電池一般采用鋁塑膜封裝。而鋁塑膜的厚度薄,機(jī)械強(qiáng)度差,在汽車發(fā)生碰撞等極端情況下,鋁塑膜很容易發(fā)生破損導(dǎo)致事故產(chǎn)生,這是軟包電池運(yùn)用在新能源汽車上的主要缺陷。
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