UPS電源鋰電池空運要求
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-06 07:46
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UPS電源鋰電池空運要求：
(1)鋰電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;
(2)托運人提供的危險品申報文件,標(biāo)注UN編號;
(3)外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，貼有”僅限全貨機運輸”操作標(biāo)簽;
(4)其設(shè)計應(yīng)保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
(5)堅固的外包裝,鋰電池UPS應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;
(6)UPS鋰電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動，包裝的方式應(yīng)防止電池在運輸途中意外啟動;
(7)單個包裝重量小于35kgs，鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動。
1、僅限全貨機運輸；
2、鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上；
3、增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變；
4、告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量；
5、美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
以上就是UPS電源鋰電池不能空運的原因。在航空危險品運輸中，鋰電池屬于可燃易泄露物品，其實電池是可以運輸?shù)模獫M足航空公司有關(guān)危險品運輸?shù)囊?，例如只能裝入貨倉，數(shù)量應(yīng)小于一定標(biāo)準(zhǔn)。大家可以向航空公司貨運部門詳細咨詢。
