1. 人們對廢舊鋰電池回收的意識薄弱

 

大多數(shù)人對于使用后的廢舊鋰電池不知如何處置，政府也沒有設(shè)立專門的回收機構(gòu)，導(dǎo)致大量的鋰電池隨著垃圾一起掩埋；另一方面廢舊鋰電池的回收需有足夠的回收量才有重新利用的價值，政府機構(gòu)需大力宣傳鋰電池的回收的意義喚醒民眾的回收意識，鋪設(shè)回收網(wǎng)絡(luò)，形成廢舊鋰電池的回收體系。

 

2. 廢舊鋰電池回收處理復(fù)雜，成本高

 

廢舊鋰電池經(jīng)過材料拆分后，需經(jīng)多道工序進行回收，工藝較為復(fù)雜，因此，這是一門費時費力、經(jīng)濟效益又低的生意，沒有企業(yè)愿意去做。目前還沒有相關(guān)的政策支持鋰電池的回收，且環(huán)境方面暫時也沒有受到太大影響。

 

3. 政府扶持力度不夠

 

政策法規(guī)配套還不夠完善。目前鋰離子電池的回收基本是小公司在做，還未成氣候，動力鋰電池回收、拆解的產(chǎn)業(yè)規(guī)范，回收渠道的規(guī)范化、規(guī)模化，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，還有待進一步完善。

 

隨著科技的發(fā)展，鋰電池在安全性及使用壽命方面都有了很大的提高，但鋰電池的回收利用沒有跟上步伐。隨著新能源汽車需求的全面攀升，鋰離子電池將會供不應(yīng)求，若只有制造電池的企業(yè)，沒有電池回收機構(gòu)，廢電池?zé)o處處置，新能源的發(fā)展也就失去了其原有的意義。有專家預(yù)測廢舊動力鋰電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，3 ～5年后的回收市場規(guī)模將進一步瘋長，故成立專門的回收機構(gòu)對動力鋰離子電池進行回收再利用已迫在眉睫?？傊?，實現(xiàn)鋰電池的可持續(xù)發(fā)展與緩解能源危機、生態(tài)環(huán)境、節(jié)能減排等關(guān)系密切，利國利民，對工業(yè)發(fā)展具有巨大的推動作用