目前鋰電池回收利用的領(lǐng)域主要分哪幾方面？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-04 12:17
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1)對(duì)符合能量衰減程度的電池進(jìn)行梯次利用(用作儲(chǔ)能或低速電動(dòng)車領(lǐng)域)，如磷酸鐵鋰類電池、三元材料類電池；
2)對(duì)無梯次利用價(jià)值的電池進(jìn)行拆解，回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料，如數(shù)碼類電池、部分三元材料類電池。GGII調(diào)研顯示，2018年動(dòng)力電池回收總量中用于梯次利用的電池量為2460噸，總回收拆解的電池量為10.93萬噸，電池回收領(lǐng)域尤其是動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，用于梯次利用的規(guī)模遠(yuǎn)低于回收拆解的規(guī)模。
目前國內(nèi)鋰電池回收數(shù)量遠(yuǎn)低于總報(bào)廢量，主要原因有以下幾個(gè)方面：
1)電池生產(chǎn)廠商責(zé)任制不明確，使部分報(bào)廢動(dòng)力電池二次流入市場(chǎng)；
2)部分動(dòng)力電池由于其他原因被提前處理，并未流入市場(chǎng)；
3)車企因成本問題，使得部分真正退役的動(dòng)力電池仍在市場(chǎng)運(yùn)行，并未退役；
4)過去動(dòng)力電池報(bào)廢量較少，舊電池匹配難度高；
5)梯次利用領(lǐng)域技術(shù)成熟度低，儲(chǔ)能市場(chǎng)、再利用市場(chǎng)空間并未得到大規(guī)模釋放。
GGII分析，未來幾年內(nèi)中國鋰電池回收市場(chǎng)將具有以下幾方面的發(fā)展趨勢(shì)：
1)現(xiàn)階段，鋰電池的回收方式仍將以拆解回收為主，數(shù)碼類電池仍將是電池回收的主體；
2)2020-2022年后，伴隨動(dòng)力電池最終報(bào)廢壽命的臨近，動(dòng)力電池回收量將會(huì)迎來“高峰”，市場(chǎng)回收量占比將會(huì)超過20%；
3)隨著5G的商用化加速、鉛酸電池的大量退役，未來回收的動(dòng)力電池將在梯次利用領(lǐng)域迎來快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)可期；
4)現(xiàn)階段，相關(guān)配套政策以及電池回收模式不完善，中國鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速有限，未來隨著國家各部門相關(guān)政策的逐漸實(shí)施以及終端產(chǎn)品附屬價(jià)值的增加，部分企業(yè)將會(huì)迎來大的盈利空間。
