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氫燃料電池能否顛覆鋰電池?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-09-04 11:48    點擊量:
關于氫燃料電池是否能顛覆鋰電池的問題,小編收到了許多業(yè)內專家、行業(yè)分析師、熱心網友的不同觀點,也為大家整理了車圈大佬的看法。
 
技術派
 
觀點1:氫燃料電池代表的不只是新能源汽車,更是有效的長時間儲能的問題,而且市場是需要技術來培養(yǎng)的。目前來說,無論是鋰電還是燃電都不能完全取代燃油車的地位,但是能源形式的變化浪潮我們需要與時俱進,單純的從市場或者技術本身判斷其可行性都是片面的。(行業(yè)分析師王熙大)
 
觀點2:個人覺得,氫燃料完全無法取代儲能電池技術。很多人在討論氫燃料電池技術的發(fā)展,但是卻忽略了這種技術是否為市場所接受。就像當年愛迪生堅持直流發(fā)電和傳輸,技術不會差,但是最后敗給了特斯拉的交流電技術。
 
觀點3:關鍵問題是還沒有獲得技術突破,催化劑成本沒下來,和鋰電池對比成本明顯高。日本搞了很長時間,他們進行大規(guī)模商用了?特斯拉為什么搞幾千個松下18650裝車上,不用燃料電池?如獲得突破有大規(guī)模商用推廣可能性,這些器件或者配套設備都不是問題。
 
觀點4:從技術角度來說,三元、固態(tài),理論上能量密度和可持續(xù)性比較低,未來發(fā)展燃料電池的能量密度是可以跟傳統燃油車相比的,但由于燃料電池發(fā)展投資高,產業(yè)鏈也很長,所以必須從國家頂層設計、能源角度、戰(zhàn)略角度和安全角度考慮。
 
觀點5:氫燃料電池主要的成分是氫,在使用壽命結束后,并不會對環(huán)境造成污染。鋰離子電池因含有重金屬鎳、鈷、砷等有毒污染物,所以必須要進行回收處理。此外,氫燃料電池在衰減、能效轉化、易維修程度等多方面有著顯著優(yōu)勢。
 
安全派
 
觀點1:自從總理從日本回來,感覺風向就變了,想想未來馬路上跑的都是無污染的清潔汽車,確實有點期待和興奮。只是安全問題還是不容小覷??!
 
觀點2:燃料電池由于原料氫氣易燃易爆,市場普遍擔心其安全性問題。但業(yè)內專家表示,從氫氣的特性、儲運過程、燃料電池車輛的安全設計、事故和極端情況下的車輛安全、加氫設施的安全規(guī)范5個角度全面分析了氫氣的使用安全問題,結論是:氫氣安全性并不差,足以媲美傳統燃料和鋰電。而且現在車用儲氫裝置都采用碳纖維材料,在80km/h速度多角度碰撞測試中都可以做到毫發(fā)無損。
 
觀點3:加氫站大規(guī)模儲存的不是氫,是甲醇,安全性并沒大問題。
 
支持派
 
觀點1:從國家的扶持力度就可以看出未來的發(fā)展趨勢,氫燃料電池從耐用性和環(huán)保方面必將取代鋰電池,在未來的幾年內必然是電動車市場蓬勃發(fā)展的時期。
 
觀點2:氫燃料作為一種零排放、無污染的新能源,是國家實現節(jié)能減排和促進汽車產業(yè)發(fā)展的必然選擇。建議由國家層面統籌規(guī)劃,將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面,做好頂層設計,促進氫能產業(yè)健康發(fā)展。(全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍)
 
觀點3:我國急需加強氫能源基礎設施尤其是加氫站的建設發(fā)展,理順整個氫燃料電池汽車產業(yè)生態(tài)鏈,以此推動我國氫燃料電池汽車產業(yè)健康、快速發(fā)展。(全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英)
 
分析派
 
觀點1:燃料電池汽車的優(yōu)勢顯而易見,但高壓儲氫是其推廣的瓶頸,不宜盲從,需合理布局。燃料電池汽車只是氫能產業(yè)的一部分,還有很多其他事情可以做,需要做。(海外華人科技組織聯合會專家顧問委員會材料科學委員會專家李海文)
 
觀點2:氫能產業(yè)的發(fā)展是一個系統工程,單純靠市場和企業(yè)無法完成,要充分發(fā)揮體制優(yōu)勢,因此國家頂層設計尤為重要??蓞⒖紘H有效的氫能項目管理機制,從材料到運輸、加氫到運行的全生命周期,進行清晰、規(guī)范、系統化的頂層設計。
 
觀點3:燃料電池從根本上來說其實并不適合用于汽車,這里有各方面的原因,比如說氫氣罐的存放、加速性能等。更適合儲能,特別是國內棄風棄光以后的負電價。(海外華人科技組織聯合會專家顧問委員會材料科學委員會專家施遠)
 
觀點4:氫能產業(yè)未來要重點解決以下問題:一是產業(yè)化、商業(yè)化進度較慢,一些關鍵技術與國外還存在差距,產業(yè)鏈較為薄弱、工程化的能力還須提升;二是在基礎設施方面,制氫、供氫、加氫的系統先進性有待提升,制氫成本亟待降低;三是要加強企業(yè)主體作用、提升技術標準和檢測體系,同時加強國際合面。
 
觀點5:氫燃料電池的未來也與基礎設施建設息息相關,不能只看一端。國家政策傾斜是好事,說明有引導。但未來能否發(fā)展其重點依然是產業(yè)上的發(fā)展方向。沒有配套建設,沒有產業(yè)發(fā)展,一切都是空話。
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