關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來(lái)比較。從電動(dòng)車(chē)上分析鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以?xún)?nèi),有記憶,使用壽命也就在1年半左右。鋰電池的耐用性較鉛酸電池強(qiáng),消耗也很慢,深充電深放電超過(guò)900次,而且還是無(wú)記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
再來(lái)是體積跟質(zhì)量方面的比較。電動(dòng)車(chē)上大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池在電動(dòng)車(chē)上重量一般較鉛酸電池輕了太多,大部分都是在2.5-3公斤左右,而且體積很小。從這方面路程更遠(yuǎn)一些,這是正常現(xiàn)象,搬運(yùn)起來(lái)很方便。
從響應(yīng)國(guó)家政策環(huán)保方面,在生產(chǎn)制造鉛酸電池過(guò)程中存在污染,對(duì)環(huán)保是一個(gè)很大的危害。
鋰電池則相對(duì)更綠色環(huán)保一些。
“鋰電池”,是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。
由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。
鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
鋰電池最早期應(yīng)用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低,放電電壓平緩等優(yōu)點(diǎn),使得植入人體的起搏器能夠長(zhǎng)期運(yùn)作而不用重新充電。鋰電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱(chēng)電壓,更適合作集成電路電源。二氧化錳電池,就廣泛用于計(jì)算器,數(shù)碼相機(jī)、手表中。
為了開(kāi)發(fā)出性能更優(yōu)異的品種,人們對(duì)各種材料進(jìn)行了研究,從而制造出前所未有的產(chǎn)品。
1992年Sony成功開(kāi)發(fā)鋰離子電池。它的實(shí)用化,使人們的移動(dòng)電話、筆記本、計(jì)算器等攜帶型電子設(shè)備的重量和體積大大減小。
2018年10月,南開(kāi)大學(xué)梁嘉杰、陳永勝教授課題組與江蘇師范大學(xué)賴(lài)超課題組合作成功制備了石墨烯三維多孔載體,可實(shí)現(xiàn)電池超高速充電,有望大幅延長(zhǎng)鋰電池“壽命”。
一般手機(jī)電池電壓寫(xiě)的是3.7V,但一般充電器的電壓寫(xiě)的是5V,但不會(huì)影響使用的,因?yàn)楦緵](méi)有3.7V的手機(jī)充電器賣(mài)。
對(duì)于新買(mǎi)的鋰離子電池的“激活”問(wèn)題,眾多的說(shuō)法是:充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí),反復(fù)做三次,以便激活 電池。這種“前三次充電要充12小時(shí)以上”的說(shuō)法,明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續(xù)下來(lái)的說(shuō)法。所以這種說(shuō)法,可以說(shuō)一開(kāi)始就是誤傳。
鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別,而且可以非常明確的告訴大家,所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過(guò)充和過(guò)放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電,特別是不要進(jìn)行超過(guò)12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。