你知道電池有哪些種類嗎？最基本的使用常識(shí)你懂嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-07 11:55
點(diǎn)擊量：次
日常生活中，我們會(huì)接觸很多需要電能供電的設(shè)備，那么電能從哪里來(lái)呢？一是國(guó)家電網(wǎng)直接供電；二是我們通過(guò)蓄電池來(lái)給設(shè)別直接供電；當(dāng)然兩者我們都會(huì)用到。那么今天我就為大家講解一下后者，我們經(jīng)常使用的電池。那么在使用的同時(shí)你真的了解它的詳細(xì)知識(shí)嗎？這里就為大家普及一下我們家里經(jīng)常用的幾種電池。
分別為5號(hào)電池、7號(hào)電池、9V電池和紐扣電池，這些在我們?nèi)粘５脑O(shè)備中最為普及也是用到最多的。
那么首先我們從電池的容量說(shuō)起，電池的容量一般以AH(安)計(jì)算，AH的計(jì)算 = 放電電流 * 放電時(shí)間。例如7AH電池如果連續(xù)放電電流0.35A，那么時(shí)間可連續(xù)20小時(shí)。
例如，我們圖上的電池容量為3300MAH（毫安時(shí)）。再舉個(gè)例子：如果你的手機(jī)放電電流是10mA，待機(jī)狀態(tài)24小時(shí)，那么就可以使用公式計(jì)算一下3300/10/24 = 13.75天。當(dāng)然，除玩游戲、聽音樂做這些耗電的操作。
5號(hào)和7號(hào)電池在家庭使用中，用到最多的地方普遍是我們的遙控器啦，手電筒了有或者是電子時(shí)鐘或者鼠標(biāo)鍵盤等。9V電池在我們的數(shù)碼相機(jī)上使用比較普遍；另外還有就是紐扣電池，基本是出現(xiàn)在我們的電腦機(jī)箱或者現(xiàn)代簡(jiǎn)易遙控器里面。
在我們電池的使用中，大家謹(jǐn)記不要購(gòu)買山寨電池。避免高溫環(huán)境和重壓重?fù)簟Ｒ坏╇姵爻霈F(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱膨脹等現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)按照是否可回收當(dāng)垃圾拋棄掉停止使用。另外在選購(gòu)電池的同時(shí)，一定要看清電池的標(biāo)號(hào)、毫安數(shù)、以及是否IOS9001認(rèn)證，這樣在使用中更有安全保障。
這項(xiàng)鋰電池的技術(shù)突破，是加拿大的一家初創(chuàng)企業(yè)GBetteries公司宣布開發(fā)成功的。這家初創(chuàng)公司是由航空航天工程師Kostya Khomutov、電氣工程師Alex Tkachenko和Nick Sherstyuk以及首席內(nèi)容官Tim Sherstyuk共同創(chuàng)立的。而且公司獲得了歐洲空客以及來(lái)自硅谷天使基金的風(fēng)險(xiǎn)投資。據(jù)公司創(chuàng)始人稱，這項(xiàng)鋰電池快速充電技術(shù)，是通過(guò)融合AI技術(shù)來(lái)優(yōu)化充電過(guò)程實(shí)現(xiàn)的。
據(jù)介紹，目前絕大多數(shù)公司對(duì)于電池新技術(shù)的研發(fā)，大多都集中在新的化學(xué)電池或者新的電池材料上。而少有注意到如何提高現(xiàn)有鋰電池的充電技術(shù)。可是研究新的電池材料，不但耗資巨大，動(dòng)輒花費(fèi)就需要上億美元，而且還需要想辦法匹配汽車企業(yè)的充電技術(shù)，達(dá)成商業(yè)化，則更是需要數(shù)十億美元的巨額投入。而GBetteries公司的最新技術(shù)，則是結(jié)合了軟件AI算法和電路控制，并將其應(yīng)用于現(xiàn)有鋰電池上。
因?yàn)榫陀械匿囯姵爻潆娤到y(tǒng)，是依靠相當(dāng)原始的恒流恒壓（CCCV）方法來(lái)充電，因此當(dāng)環(huán)境條件有變化，如溫度升降等因素，都會(huì)減慢或停止充電。而GBatteries則通過(guò)設(shè)置一個(gè)AI算法管理的充電模式來(lái)控制這一點(diǎn)。通過(guò)AI算法控制的充電模式，可以根據(jù)電池的電量和環(huán)境的不同條件，來(lái)自適應(yīng)匹配不同的“減速”和“加速”充電。這就使得在適當(dāng)?shù)臈l件下充電速度更快。
因此相比現(xiàn)有的鋰電池充電技術(shù)，即使最牛的特斯拉也只能充電一小時(shí)，行駛80公里。而GBatteries的新技術(shù)卻只需充電5分鐘，就能夠讓一部配置60kWh鋰電池的車子行駛119英里（約192公里），充電量可達(dá)到一半，而10分鐘就能充滿整個(gè)鋰電池。而這一技術(shù)的關(guān)鍵在于運(yùn)用AI算法，突破了鋰電池超快充的主要障礙：電極損壞。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)電極損壞，鋰電池的預(yù)期壽命就會(huì)降低。
GBatteries公司在CES2019大會(huì)上展示了這項(xiàng)最新技術(shù)，并宣稱這項(xiàng)技術(shù)只需要通過(guò)汽車充電端口上的專利自給適配器，就可以與現(xiàn)成的鋰離子電池和現(xiàn)有的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合并進(jìn)行集成。不過(guò)和所有的新技術(shù)一樣，GBatteries公司的這項(xiàng)鋰電池超級(jí)快充技術(shù)也還需要幾年的時(shí)間才能達(dá)到系統(tǒng)性的商業(yè)化應(yīng)用。不過(guò)至少采用鋰電池的新能源車又有可以媲美燃油車的希望了
