鉛酸電池對比鋰電池的主要區(qū)別是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-03 12:59
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我們知道，電動車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來，眾多專家學(xué)者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信，其中鋰電池是現(xiàn)如今一個不錯的解決方案，有很大的可能性重現(xiàn)電動車的雄風(fēng)。
普通12V20ah鉛酸電池，一般指的2h（2小時）放電率，意思是滿電可10A放電2小時。如果5A放電的話，20ah電池的放電時間會超過4小時，電池容量也就超過20ah了（5A放電時一般20ah電池容量可達(dá)到24ah），可見放電電流越小放電時間越長。
現(xiàn)在我們先來看3支健康狀況不同的12V20ah電池的放電電壓與放電時間的曲線：
綠色線是一個健康電池的放電曲線；
黃色線是一個容量下降了20%的不健康電池的放電曲線；
紅色線是一個容量下降了70%的很不健康電池的放電曲線。
1：金鐘罩鐵布衫（硬?。┿U酸老大一直本著他強任他強，清風(fēng)撫山崗。他橫任他橫，明月照大江為原則。鉛酸電池好養(yǎng)活，任你摔摔打打，稍微修補一下，便可繼續(xù)使用。
2：白菜價（便宜?。┿U老大之所以能夠縱橫電池社團(tuán)多年并坐上老大的位置全是因為這個原因！便宜，除了便宜還是便宜。
3：回爐重鑄（可回收逆修復(fù)）鉛酸電池自帶可回收利用技能，在用壞之后可以去電動車店里以舊換新，補差價便可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。
既然講到絕學(xué)了，那也看看鉛酸電池的缺點吧：體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。
鋰電池的祖?zhèn)鹘^學(xué)
1：祖?zhèn)鬏p功（重量輕，體型?。男【洼p功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。
2：養(yǎng)生耐用（壽命提高）鋰電池深得養(yǎng)生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。
3：祖?zhèn)鳉夤ν录{法（ 耐過充，耐充放電性能好）鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進(jìn)行快速充放電。
鋰電池好處雖多，但是其缺點也更明顯。
鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價格帶來的性價比并不高，頗給人華而不實的感覺，并且鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，后人挖出來便是古董了。
