如何延長(zhǎng)鋰電池的壽命你知道嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-03 12:18
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如何延長(zhǎng)鋰電池壽命呢？
1、首次騎行時(shí)，最好把鋰電池充滿，主要是因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">鋰電池從出廠那一刻，就開始處于一個(gè)自放電過程，自放電會(huì)使鋰電池帶電量減少 。
2、每次騎行時(shí)，不要將電池電量完全耗盡，長(zhǎng)期過放會(huì)使電池壽命減少3倍。當(dāng)電動(dòng)車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，要及時(shí)地停止騎行，去盡快充電。
3、注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會(huì)造成不可逆的容量損失。如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時(shí)間過長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">鋰電池的最佳存放狀態(tài)是半電存放。
4、千萬不能過充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。
5、盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，避免因過大電流充電造成對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害?，F(xiàn)階段各個(gè)廠商嘗試研發(fā)的電動(dòng)汽車所載電池基本都是蓄電池（鋰離子電池為主）和燃料電池，燃料電池由于研發(fā)成本和維護(hù)費(fèi)用過高（燃料電池的維護(hù)成本大概是蓄電池的三到四倍左右），不太適合現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車發(fā)展。所以暫且不提，單說現(xiàn)在普遍使用的鋰電池。
普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。對(duì)于目前的很多純電動(dòng)汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。
如果電動(dòng)車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動(dòng)自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充去離子水。那每天行駛50km的電動(dòng)車的話，8個(gè)月后就應(yīng)該檢查電池的情況，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充去離子水，每格補(bǔ)充3～4ml，特別是到夏天了，加好水后一定要記住蓋好安全閥。那經(jīng)常搭人的電動(dòng)車，建議半年左右應(yīng)該檢查，根據(jù)使用的情況來進(jìn)行保養(yǎng)。
很多使用電動(dòng)車的用戶發(fā)現(xiàn)，正極那只電池容易落后，由于各電池單體與車體間分布電容不同，正極那只電池受損最大。在加水的同時(shí)將中間電池和旁邊的位置對(duì)調(diào)，使正極那只電池輪流“坐莊”。
電量顯示在80%以上時(shí)不必充電，在30%～80%之間有機(jī)會(huì)就充電，低于30%就一定要充電了。
加速時(shí)要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時(shí)盡量人為助動(dòng)。
電池盒內(nèi)的電池要用紙皮塞緊，底部如果有可能的話用泡沫雙面膠黏好，可避免電池震動(dòng)。
每個(gè)月進(jìn)行一次完全放電，然后連續(xù)充電12h.
在更換電池時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)充電器的參數(shù)，保持電池與充電器匹配。
一旦發(fā)現(xiàn)充電器轉(zhuǎn)綠燈困難或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，以及充電時(shí)電池溫升異常等情況，應(yīng)立即檢查是充電器問題還是電池問題。
普通沒有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖鳎募驹诔潆娖骱碗姵刂g串聯(lián)一只6A10二極管，膠體電池串聯(lián)兩只6A10二極管；其余季節(jié)，短接二極管。
保持車輛機(jī)械技術(shù)狀態(tài)良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、松緊正常。
