分析動(dòng)力電池的種類以及優(yōu)缺點(diǎn)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-02 12:45
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一、我們?cè)摪央姵財(cái)[在怎樣的高度？
同內(nèi)燃機(jī)在傳統(tǒng)能源汽車上的作用一樣，電池是新能源汽車的動(dòng)力源，其重要意義不言而喻。
在純電動(dòng)汽車上，電池除了提供動(dòng)力來源外，電空調(diào)、電制動(dòng)、電轉(zhuǎn)向三小電系統(tǒng)等也全部由動(dòng)力電池來供應(yīng)能源。
在成本方面，現(xiàn)階段，電池成本占比達(dá)到了整車的 30%-40%，是三大電系統(tǒng)（電池、電控、電機(jī)）中占比最高的部分。作為對(duì)比，傳統(tǒng)能源汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)大概占整車成本15%左右。綜合來看，電池是決定電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航、價(jià)格、駕乘品質(zhì)的關(guān)鍵所在，每一點(diǎn)都是影響消費(fèi)者購(gòu)買意愿的重要因素。
不同電動(dòng)車的續(xù)航、價(jià)格以及充電時(shí)間不同，其中很重要的一個(gè)原因就是車輛的動(dòng)力電池種類不同。至于種類是如何劃分的，各自種類有什么特點(diǎn)，稍后再說，我們先來看看車輛動(dòng)力電池的組成。
動(dòng)力電池常被稱作是電池包，本質(zhì)上來說，電池包就是靠一個(gè)個(gè)單個(gè)的電池芯組成的。首先，一定數(shù)量的電池芯會(huì)被組合到一起形成電池模組，然后多個(gè)電池模組再被組合到一起形成電池包。這樣的組成形式有利于對(duì)電池進(jìn)行統(tǒng)一管理與監(jiān)控，同時(shí)具有不錯(cuò)的安全性。
電池芯、電池模塊與電池包三者之間的關(guān)系。
對(duì)動(dòng)力電池有了大概的認(rèn)識(shí)之后，我們?cè)倭碾姵氐姆N類就比較清楚了。說是電池種類，其實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)一些應(yīng)該說是電芯的種類。前面講到電池包是由一個(gè)個(gè)電池芯組成的，電池芯的種類就決定了電池包的形態(tài)、續(xù)航能力、充放電效果等。
首先，按照結(jié)構(gòu)劃分，電池芯可以分為圓柱電池、方殼電池以及軟包電池。目前這三種結(jié)構(gòu)電池芯在新能源車型上都有應(yīng)用，比如特斯拉旗下車型都采用圓柱電池，日產(chǎn)Leaf（聆風(fēng)）
